Le groupe Mammoet complète sa flotte de SPMT avec une commande majeure de plusieurs nouvelles lignes d’essieux MSPE 48 tonnes de Cometto. Une expérience de confiance
L’ESTA, association européenne du transport exceptionnel, étudie une structure de formation en trois niveaux pour les opérateurs de remorques modulaires hydrauliques (SPMT). Cette initiative vise
Le groupe Sarens vient d’acquérir plusieurs nouvelles lignes d’essieux SPMT K24 de Scheuerle. Avec ces nouveaux investissements, la flotte du groupe atteint près de 2000
La société espagnole Navantia Seanergies a investi dans 72 lignes d’essieux de la gamme Cometto MSPE 48T. Ces modules seront utilisés pour déplacer des monopieux dans la ville côtière
Prism Logistics, l’une des plus grandes entreprises indiennes de logistique, a transporté des colonnes et des réacteurs pour un poids total de plus de 12
En Chine, trois records ont été battus lors du déplacement de plusieurs bâtiments historiques, dont le plus imposant pesait plus de 10 000 tonnes, pour une
Désormais, le transport lourd peut aussi être décarboné. Mammoet propose en effet une option « zéro émission » sur ses SPMT, compatible avec l’ensemble des remorques de
Le géant danois des énergies renouvelables Ørsted Wind Power A/S s’est appuyé sur le savoir-faire et les capacités des SPMT Cometto pour les transports de
La dernière génération de véhicules SPMT (self-propelled modular transporter) développée par Cometto propose d’aller encore plus loin dans le transport lourd, avec une capacité de
En 1983, Scheuerle Fahrzeugfabrik (aujourd’hui TII Scheuerle) mettait au point une technologie révolutionnaire pour l’industrie du transport : le SPMT, Self-Propelled Modular Transporter (transporteur modulaire
En Chine, Sinotrans Heavy-Lift Co a repositionné un hôtel de 7500 tonnes de 500 mètres ! Pour cette mission extraordinaire, 254 lignes d’essieux Scheuerle ont
Avec son nouveau ModulMAX AP-M, le groupe Faymonville propose une solution de transport polyvalente et « 3-en-1 ». Le véhicule peut en effet évoluer en 3 modes
Les Chemins de Fer Luxembourgeois ont positionné l’un des plus grands ponts ferroviaires de type « bow-string » d’Europe, grâce à plus de 180 lignes d’essieux SPMT
Spécialiste de la fabrication de fondations, de pièces et sous-stations électriques pour les projets éoliens off-shore, la société danoise Bladt Industrie a investi dans plusieurs
Le groupe Mammoet a franchi une nouvelle étape importante vers le développement d’un transport lourd plus durable, avec le remplacement d’une cuve dans une usine
Les premiers modules SMPT Cometto (groupe Faymonville) ont rejoint le parc du groupe Mammoet et ont été mobilisés sur leur premier chantier au Royaume-Uni. Une
En Allemagne, sur le chantier de la construction de la ligne de l’ICE entre Stuttgart et Ulm, l’achèvement de l’échangeur de Wendlingen nécessitait la mise
La société Wiesbauer a utilisé une combinaison Cometto MSPE de 14 essieux automoteurs pour transporter la flèche de sa grue géante, la Liebherr LR11000. D’un
Le groupe Cayon vient de réceptionner deux nouveaux modules SPMT Cometto, 4 lignes, de type MSPE 4/4/2 48 tonnes ainsi que des accessoires d’accouplement côte-à-côte.
Des modules automoteurs Cometto ont été mobilisés sur le chantier du prolongement de la liaison ferroviaire entre Stuttgart et Ulm : un chantier des modules
Le déplacement spectaculaire d’un ouvrage préfabriqué de plus de 7000 tonnes vient de se dérouler en gare de Noisy-Champs. Pour cela, 10 modules SMPT Kamag
Depuis le 1er octobre, Joachim Kolb renforce l’équipe commercial de Cometto, le spécialiste des modules et des véhicules modulaires. M. Kolb est actif depuis depuis
Le groupe AlteAd vient de compléter son parc avec les nouvelles remorques modulaires Scheuerle-Kamag K25 M et a également commandé des équipements pour le transport
