Naval Group investit dans 4 modules SPMT Cometto
Naval Group a investi dans 4 nouveaux modules SPMT Cometto à 6 essieux, qui rejoindront le site de Cherbourg. Grâce à leur modularité et à leur capacité de charge de...
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Catégorie : Convois
Convoi : une cuve de 30 m sur 18 lignes
Al Faris a réalisé le transport d’une cuve de 30 m de long et d’un diamètre de 3 m pour un poids de 65,1 tonnes. Le parcours partait de la ville...
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Nicolas Industrie : le centre d’excellence du groupe TII en France
Le Groupe TII a invité ses clients français lors deux journées portes-ouvertes sur son site de Nicolas Industrie, à Champs-sur-Yonne. Véritable centre de compétences français et européen, ce site assure...
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Le ModulMAX SP-E de Cometto en conditions extrêmes en Norvège
L’entreprise norvégienne Hydro Aluminium Metal est spécialisée dans la production d’aluminium et a investi dans une véhicule automoteur Cometto ModulMAX SP-E à 10 essieux. Il se distingue par une charge...
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Constructeur Convois Elévation ENERGIES ALTERNATIVES Levage Levageur Loueurs Manutention Portuaire Transport IA et énergies alternatives au sommet aux JDL2024
Après le succès de l’édition 2023, les JDL battent leur plein et se dérouleront du 25 au 27 septembre 2024, comme de coutume au Palais des congrès de Beaune ! ...
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18 000 tonnes sur 380 lignes Cometto
Un dock flottant de plus de 260 m et d’un poids de 18 000 tonnes a été chargé sur une barge en Corée du Sud en mobilisant 380 lignes d’essieux SPMT...
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ITER : dans les coulisses d’un convoi de plus de 600 tonnes
Cet été, un composant de près de 420 tonnes a rejoint le site Iter à Cadarache. Pour la dernière étape du transport routier, le convoi long de plus de 51...
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Scales renforce son parc avec une nouvelle combinaison 3+7
La société Scales vient de réceptionner une toute nouvelle combinaison type CombiMAX de Faymonville 3+7. Avec sa largeur de 2 850 mm et ses essieux pendulaires 17.5’ PA-X, ce nouveau...
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Dom’Azur et STDR-TEDL rejoignent le Groupe Capelle
Avec l’acquisition des sociétés Dom’Azur Transports et STDR-TEDL, le groupe Capelle renforce sa position en région Rhône-Alpes et son expertise dans le transport exceptionnel. En effet, ces deux entreprises réputées...
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Friderici Special déploie ses nouveaux SPMT
Le transporteur suisse Friderici Special a investi dans des modules SPMT de TII Scheuerle. Ces quatre modules de 6 lignes SPMT PowerHoss ont été mobilisés sur plusieurs opérations ces derniers...
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Chantier Constructeur Convois Elévation Energie ENERGIES ALTERNATIVES Levage Levageur Loueurs Manutention Transport Coalition parfaite entre matériels et énergies alternatives pour les JDL 2023
L’édition 2023 des JDL vient de se clôturer, après trois jours de rencontres, de débats, de découvertes, d’innovations et de festivités. Ces trois journées d’échanges, d’affaires, de convivialité et de...
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Doumen investit dans une nouvelle 5 essieux
Basée à Périgueux, la société Doumen vient de prendre possession d’un nouveau porte-engins Nooteboom 5 essieux. Ce modèle est configuré en version TP, avec fosse à bras de pelle, extensible,...
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Autaa réceptionne une nouvelle semi-remorque 1+4
Avec sa nouvelle semi-remorque extra-surbaissée 1+4 GigaMAX de Faymonville, le groupe Autaa peut combiner charge utile optimisée et compacité. Cette GigaMAX se définit par la présence d’un essieu pendulaire intégré...
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Sud Remorques livre une nouvelle 3 essieux
La société Transports Gladine Bois (82), spécialiste de la vente bois de chauffage, a complété son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville 3 essieux. Ce véhicule a été spécialement étudié...
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Mammoet passe ses SPMT en mode « zéro émission »
Désormais, le transport lourd peut aussi être décarboné. Mammoet propose en effet une option « zéro émission » sur ses SPMT, compatible avec l’ensemble des remorques de sa flotte. Ce développement a...
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Des Cometto sur les futurs parcs éoliens off-shore en mer du Nord
Le géant danois des énergies renouvelables Ørsted Wind Power A/S s’est appuyé sur le savoir-faire et les capacités des SPMT Cometto pour les transports de composants gigantesques de plusieurs parcs...
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Les SPMT Cometto aux JDL!
La société Cometto, le spécialiste du groupe Faymonville en matière de véhicules automoteurs, est présente sur le stand SNM Group, son partenaire en France, avec un SPMT Eco1000 à 4...
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Cometto : une nouvelle génération de SPMT
La dernière génération de véhicules SPMT (self-propelled modular transporter) développée par Cometto propose d’aller encore plus loin dans le transport lourd, avec une capacité de charge augmentée sur ses modèles...
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Sitca investit sur le lourd
Le groupe Sitca vient de réceptionner chez Faymonville un nouveau véhicule pour répondre à ses missions de transport lourd : un CombIMAX 3+1+8 d’une largeur de 2 850 mm et...
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Scheuerle fête les 40 ans des SPMT
En 1983, Scheuerle Fahrzeugfabrik (aujourd’hui TII Scheuerle) mettait au point une technologie révolutionnaire pour l’industrie du transport : le SPMT, Self-Propelled Modular Transporter (transporteur modulaire autopropulsé). Aujourd'hui, ces produits sont devenus...
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Un Eco1000 pour la logistique de chantier
La société Plauen Stahl Technologie, entreprise de construction métallique en Allemagne, vient d’investir dans un tout nouveau véhicule Cometto Eco1000 4 essieux. Cette entreprise réalise des ponts en treillis, en...
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En Suisse, une nouvelle Goldhofer pour Senn AG
La société Senn AG, basée à Oftringen, en Suisse, a investi dans une nouvelle semi-remorque surbaissée 3 essieux Goldhofer pour sa division transport. Conçu pour une charge utile d’environ 46...
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Un hôtel de 7500 tonnes sur 254 lignes Scheuerle !
En Chine, Sinotrans Heavy-Lift Co a repositionné un hôtel de 7500 tonnes de 500 mètres ! Pour cette mission extraordinaire, 254 lignes d’essieux Scheuerle ont été mobilisées, motorisées par un...
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Augizeau investit pour l’éolien
Augizeau Transports Exceptionnels vient de réceptionner une nouvelle 4+7 Mega Windmill Nooteboom. Ce nouveau véhicule à pinces, avec un JeepDolly de 4 essieux à l’avant et un module 7 essieux...
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Fagioli : un système unique avec Cometto
Le groupe Fagioli a conçu un système de jack-up installé sur des SPMT Cometto. Il a mobilisé ce système unique pour des projets de transports lourds, lors d'opérations de manutention...
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Faymonville : le nouveau ModulMAX AP-M, une solution polyvalente
Avec son nouveau ModulMAX AP-M, le groupe Faymonville propose une solution de transport polyvalente et « 3-en-1 ». Le véhicule peut en effet évoluer en 3 modes : Assist, Trailer et SPMT...
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Au Luxembourg, un pont de 200 m de long positionné avec Cometto
Les Chemins de Fer Luxembourgeois ont positionné l’un des plus grands ponts ferroviaires de type « bow-string » d’Europe, grâce à plus de 180 lignes d’essieux SPMT de Cometto. Long de plus...
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Sarens met en place un pont de 1500 tonnes pour les JO 2024
Le groupe Sarens a positionné un pont afin de relier deux parties du Village olympique, entre Saint-Denis et l’Ile-St-Denis, fin octobre. Pour l’installation de cet élément long de 120 m...
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Un nouveau BladeMAX en Amérique du sud
La société péruvienne Oretrans a récemment pris livraison de son nouveau véhicule Cometto BladeMAX1000, qui avait été exposé au salon bauma sur le stand du groupe Faymonville. Cette entreprise utilise...
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« Kaatje », la nouvelle 3+8 du transporteur belge All Exeptional
« Kaatje », c’est la nouvelle et imposante combinaison 3+8 du transporteur belge All Exeptional, le plus grand véhicule Faymonville qui circule sur les routes belges. Ce CombiMAX de 3 000 mm...
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Au Havre, 5000 tonnes déplacées par 180 lignes de SPMT !
Déplacer 71 colis de 5000 tonnes ! c’est la tâche pharaonique que remplissent depuis un peu moins de deux mois maintenant les équipes de Sarens (pour le compte des membres...
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Bientôt une formation « chargé de projets industriels »?
Anthony Begrand, expert levage et manutention, consultant notamment sur le projet EOHF (Eoliennes Off-shore Hautes Falaises, le projet d’éoliennes en mer au large de Fécamp) a le projet d’ouvrir une...
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Faymonville agrandit son CombiMAX
Le constructeur Faymonville associe deux de ses concepts à succès pour proposer une nouvelle combinaison pour le transport des marchandises les plus lourdes. Le véhicule modulaire CombiMAX à essieux pendulaires...
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Premat réceptionne trois nouvelles Faymonville
La société Premat STP, basée en Ile de France, a réceptionné trois nouvelles semi-remorques Faymonville. La nouvelle semi-remorque porte-engins 5 essieux MultiMAX avec rails est dédiée au transport de matériel...
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Trois centimètres de marge pour déplacer des moteurs de 325 tonnes !
Cinq moteurs diesel MAN, d’un poids de 325 tonnes, ont été déplacés sur le terminal en eau profonde de Cuxport en Allemagne grâce à des modules lourds Faymonville de la...
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Faymonville dévoile son nouveau ModulMAX
Le nouveau ModulMAX AP-M est une « solution 2 en 1 » qui conjugue un mode ASSIST (assistance) et le mode SPMT (auto-propulsé). Le nouveau modèle développé par le groupe Faymonville renforce...
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Truck Location Urano investit pour le transport de poutres béton
Truck Location Urano a renforcé son parc avec de nouvelles semi-remorques pour lui permettre de transporter des poutres en béton depuis leur site de production vers les chantiers du Grand...
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MAX Trailer fête ses 10 ans
Lorsqu’il crée MAX Trailer en 2012, le groupe Faymonville ne s’attendait sans doute pas à un tel succès ! En dix ans, son concept de construction modulaire de véhicules spéciaux ...
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Un automoteur Eco1000 pour le transfert d’acier
En Allemagne, le groupe Peters (à Itterbeck) est spécialisé dans l’acier. Le site d’Emlichheim traite chaque année plus de 15 000 tonnes d’acier, transformé pour construire notamment des ponts pour les...
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Brame et Straumann renforcent leurs parcs
Les sociétés alsaciennes Brame et Transports Straumann, spécialisées dans le transport exceptionnel, ont investi dans de nouveaux matériels Faymonville, afin de répondre notamment aux besoins de transport des machines produites...
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Dix nouvelles Faymonville dédiées au contrepoids des grues
Spécialiste du levage, la société tchèque Hanyš est dotée d’une importante flotte de grues Liebherr. Elle vient de renforcer son parc de véhicules avec 10 nouvelles unités Faymonville, dont les...
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Mammoet : un transport lourd entièrement électrique
Le groupe Mammoet a franchi une nouvelle étape importante vers le développement d’un transport lourd plus durable, avec le remplacement d'une cuve dans une usine chimique aux Pays-Bas uniquement en...
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Première CombiMAX 3+8 en Corée du Sud
Le groupe Faymonville vient de livrer sa toute première combinaison CombiMAX en Corée du Sud. Elle a rejoint la société Korea Special Land Transportation Co., Ltd., qui a opté pour...
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Sarens transporte un navire de plus de 4500 ans !
Le groupe Sarens a mobilisé ses équipes et des modules Kamag K24 et K25 pour transporter un colis historique : une barge de plus de 4500 ans , provenant de...
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Une nouvelle 3+5 chez Wiame Fils
Société familiale implantée en région parisienne, avec 5 agences en France, Wiame Fils a renforcé son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville 3+5 VarioMAX extra-surbaissée. Avec ses poutres extérieures et...
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Aux Etats-Unis, une nouvelle 12 essieux Goldhofer
Hall Trucking Inc. est l'un des premiers clients à avoir investi dans la nouvelle remorque routière P12 Plus de Goldhofer. Cette entreprise de transport lourd et levage est implantée dans...
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Insolite : un marronnier sur la route !
Aux Pays-Bas, un marronnier de plus de 70 ans a été déplacé pour permettre la construction de nouvelles habitations. Il n’était pas question pour le promoteur d’abattre cet arbre géant...
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Une 4+7 Faymonville pour le transport de bobines
La société suisse Wipfli est spécialisée dans le transport de bobines d’acier lourdes. Elle a récemment été chargée par Fatzer, manufacturier de câbles, du transport de 5 bobines d’un poids...
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Nooteboom: nouvelle semi-remorque à élargissement hydraulique
Le constructeur propose l’élargissement hydraulique du plateau sur son nouveau modèle OSDS-73-04 surbaissée. Avec ce nouveau modèle surbaissé proposé pour le marché européen, même le transport de machines dont...
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64 lignes Cometto chez Al Faris
Le groupe Al Faris a investi dans une nouvelle flotte de 64 lignes Cometto MSPE avec une charge de 48 tonnes par essieu et quatre unités Powerpack de 331 kW. Il...
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