Naval Group a investi dans 4 nouveaux modules SPMT Cometto à 6 essieux, qui rejoindront le site de Cherbourg. Grâce à leur modularité et à leur capacité de charge de...
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Al Faris a réalisé le transport d’une cuve de 30 m de long et d’un diamètre de 3 m pour un poids de 65,1 tonnes. Le parcours partait de la ville...
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Le Groupe TII a invité ses clients français lors deux journées portes-ouvertes sur son site de Nicolas Industrie, à Champs-sur-Yonne. Véritable centre de compétences français et européen, ce site assure...
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L’entreprise norvégienne Hydro Aluminium Metal est spécialisée dans la production d’aluminium et a investi dans une véhicule automoteur Cometto ModulMAX SP-E à 10 essieux. Il se distingue par une charge...
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Après le succès de l’édition 2023, les JDL battent leur plein et se dérouleront du 25 au 27 septembre 2024, comme de coutume au Palais des congrès de Beaune ! ...
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Un dock flottant de plus de 260 m et d’un poids de 18 000 tonnes a été chargé sur une barge en Corée du Sud en mobilisant 380 lignes d’essieux SPMT...
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Cet été, un composant de près de 420 tonnes a rejoint le site Iter à Cadarache. Pour la dernière étape du transport routier, le convoi long de plus de 51...
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La société Scales vient de réceptionner une toute nouvelle combinaison type CombiMAX de Faymonville 3+7. Avec sa largeur de 2 850 mm et ses essieux pendulaires 17.5’ PA-X, ce nouveau...
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Avec l’acquisition des sociétés Dom’Azur Transports et STDR-TEDL, le groupe Capelle renforce sa position en région Rhône-Alpes et son expertise dans le transport exceptionnel. En effet, ces deux entreprises réputées...
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Le transporteur suisse Friderici Special a investi dans des modules SPMT de TII Scheuerle. Ces quatre modules de 6 lignes SPMT PowerHoss ont été mobilisés sur plusieurs opérations ces derniers...
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L’édition 2023 des JDL vient de se clôturer, après trois jours de rencontres, de débats, de découvertes, d’innovations et de festivités. Ces trois journées d’échanges, d’affaires, de convivialité et de...
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Basée à Périgueux, la société Doumen vient de prendre possession d’un nouveau porte-engins Nooteboom 5 essieux. Ce modèle est configuré en version TP, avec fosse à bras de pelle, extensible,...
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Avec sa nouvelle semi-remorque extra-surbaissée 1+4 GigaMAX de Faymonville, le groupe Autaa peut combiner charge utile optimisée et compacité. Cette GigaMAX se définit par la présence d’un essieu pendulaire intégré...
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La société Transports Gladine Bois (82), spécialiste de la vente bois de chauffage, a complété son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville 3 essieux. Ce véhicule a été spécialement étudié...
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Désormais, le transport lourd peut aussi être décarboné. Mammoet propose en effet une option « zéro émission » sur ses SPMT, compatible avec l’ensemble des remorques de sa flotte. Ce développement a...
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Le géant danois des énergies renouvelables Ørsted Wind Power A/S s’est appuyé sur le savoir-faire et les capacités des SPMT Cometto pour les transports de composants gigantesques de plusieurs parcs...
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La société Cometto, le spécialiste du groupe Faymonville en matière de véhicules automoteurs, est présente sur le stand SNM Group, son partenaire en France, avec un SPMT Eco1000 à 4...
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La dernière génération de véhicules SPMT (self-propelled modular transporter) développée par Cometto propose d’aller encore plus loin dans le transport lourd, avec une capacité de charge augmentée sur ses modèles...
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Le groupe Sitca vient de réceptionner chez Faymonville un nouveau véhicule pour répondre à ses missions de transport lourd : un CombIMAX 3+1+8 d’une largeur de 2 850 mm et...
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En 1983, Scheuerle Fahrzeugfabrik (aujourd’hui TII Scheuerle) mettait au point une technologie révolutionnaire pour l’industrie du transport : le SPMT, Self-Propelled Modular Transporter (transporteur modulaire autopropulsé). Aujourd'hui, ces produits sont devenus...
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La société Plauen Stahl Technologie, entreprise de construction métallique en Allemagne, vient d’investir dans un tout nouveau véhicule Cometto Eco1000 4 essieux. Cette entreprise réalise des ponts en treillis, en...
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La société Senn AG, basée à Oftringen, en Suisse, a investi dans une nouvelle semi-remorque surbaissée 3 essieux Goldhofer pour sa division transport. Conçu pour une charge utile d’environ 46...
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En Chine, Sinotrans Heavy-Lift Co a repositionné un hôtel de 7500 tonnes de 500 mètres ! Pour cette mission extraordinaire, 254 lignes d’essieux Scheuerle ont été mobilisées, motorisées par un...
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Augizeau Transports Exceptionnels vient de réceptionner une nouvelle 4+7 Mega Windmill Nooteboom. Ce nouveau véhicule à pinces, avec un JeepDolly de 4 essieux à l’avant et un module 7 essieux...
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Le groupe Fagioli a conçu un système de jack-up installé sur des SPMT Cometto. Il a mobilisé ce système unique pour des projets de transports lourds, lors d'opérations de manutention...
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Avec son nouveau ModulMAX AP-M, le groupe Faymonville propose une solution de transport polyvalente et « 3-en-1 ». Le véhicule peut en effet évoluer en 3 modes : Assist, Trailer et SPMT...
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Les Chemins de Fer Luxembourgeois ont positionné l’un des plus grands ponts ferroviaires de type « bow-string » d’Europe, grâce à plus de 180 lignes d’essieux SPMT de Cometto. Long de plus...
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Le groupe Sarens a positionné un pont afin de relier deux parties du Village olympique, entre Saint-Denis et l’Ile-St-Denis, fin octobre. Pour l’installation de cet élément long de 120 m...
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La société péruvienne Oretrans a récemment pris livraison de son nouveau véhicule Cometto BladeMAX1000, qui avait été exposé au salon bauma sur le stand du groupe Faymonville. Cette entreprise utilise...
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« Kaatje », c’est la nouvelle et imposante combinaison 3+8 du transporteur belge All Exeptional, le plus grand véhicule Faymonville qui circule sur les routes belges. Ce CombiMAX de 3 000 mm...
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Déplacer 71 colis de 5000 tonnes ! c’est la tâche pharaonique que remplissent depuis un peu moins de deux mois maintenant les équipes de Sarens (pour le compte des membres...
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Anthony Begrand, expert levage et manutention, consultant notamment sur le projet EOHF (Eoliennes Off-shore Hautes Falaises, le projet d’éoliennes en mer au large de Fécamp) a le projet d’ouvrir une...
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Le constructeur Faymonville associe deux de ses concepts à succès pour proposer une nouvelle combinaison pour le transport des marchandises les plus lourdes. Le véhicule modulaire CombiMAX à essieux pendulaires...
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La société Premat STP, basée en Ile de France, a réceptionné trois nouvelles semi-remorques Faymonville. La nouvelle semi-remorque porte-engins 5 essieux MultiMAX avec rails est dédiée au transport de matériel...
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Cinq moteurs diesel MAN, d’un poids de 325 tonnes, ont été déplacés sur le terminal en eau profonde de Cuxport en Allemagne grâce à des modules lourds Faymonville de la...
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Le nouveau ModulMAX AP-M est une « solution 2 en 1 » qui conjugue un mode ASSIST (assistance) et le mode SPMT (auto-propulsé). Le nouveau modèle développé par le groupe Faymonville renforce...
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Truck Location Urano a renforcé son parc avec de nouvelles semi-remorques pour lui permettre de transporter des poutres en béton depuis leur site de production vers les chantiers du Grand...
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Lorsqu’il crée MAX Trailer en 2012, le groupe Faymonville ne s’attendait sans doute pas à un tel succès ! En dix ans, son concept de construction modulaire de véhicules spéciaux ...
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En Allemagne, le groupe Peters (à Itterbeck) est spécialisé dans l’acier. Le site d’Emlichheim traite chaque année plus de 15 000 tonnes d’acier, transformé pour construire notamment des ponts pour les...
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Les sociétés alsaciennes Brame et Transports Straumann, spécialisées dans le transport exceptionnel, ont investi dans de nouveaux matériels Faymonville, afin de répondre notamment aux besoins de transport des machines produites...
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Spécialiste du levage, la société tchèque Hanyš est dotée d’une importante flotte de grues Liebherr. Elle vient de renforcer son parc de véhicules avec 10 nouvelles unités Faymonville, dont les...
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Le groupe Mammoet a franchi une nouvelle étape importante vers le développement d’un transport lourd plus durable, avec le remplacement d'une cuve dans une usine chimique aux Pays-Bas uniquement en...
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Le groupe Faymonville vient de livrer sa toute première combinaison CombiMAX en Corée du Sud. Elle a rejoint la société Korea Special Land Transportation Co., Ltd., qui a opté pour...
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Le groupe Sarens a mobilisé ses équipes et des modules Kamag K24 et K25 pour transporter un colis historique : une barge de plus de 4500 ans , provenant de...
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Société familiale implantée en région parisienne, avec 5 agences en France, Wiame Fils a renforcé son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville 3+5 VarioMAX extra-surbaissée. Avec ses poutres extérieures et...
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Hall Trucking Inc. est l'un des premiers clients à avoir investi dans la nouvelle remorque routière P12 Plus de Goldhofer. Cette entreprise de transport lourd et levage est implantée dans...
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Aux Pays-Bas, un marronnier de plus de 70 ans a été déplacé pour permettre la construction de nouvelles habitations. Il n’était pas question pour le promoteur d’abattre cet arbre géant...
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La société suisse Wipfli est spécialisée dans le transport de bobines d’acier lourdes. Elle a récemment été chargée par Fatzer, manufacturier de câbles, du transport de 5 bobines d’un poids...
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Le constructeur propose l’élargissement hydraulique du plateau sur son nouveau modèle OSDS-73-04 surbaissée. Avec ce nouveau modèle surbaissé proposé pour le marché européen, même le transport de machines dont...
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Le groupe Al Faris a investi dans une nouvelle flotte de 64 lignes Cometto MSPE avec une charge de 48 tonnes par essieu et quatre unités Powerpack de 331 kW. Il...
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