Anthony Begrand, expert levage et manutention, consultant notamment sur le projet EOHF (Eoliennes Off-shore Hautes Falaises, le projet d’éoliennes en mer au large de Fécamp)
Le constructeur Faymonville associe deux de ses concepts à succès pour proposer une nouvelle combinaison pour le transport des marchandises les plus lourdes. Le véhicule
La société Premat STP, basée en Ile de France, a réceptionné trois nouvelles semi-remorques Faymonville. La nouvelle semi-remorque porte-engins 5 essieux MultiMAX avec rails est
Le nouveau ModulMAX AP-M est une « solution 2 en 1 » qui conjugue un mode ASSIST (assistance) et le mode SPMT (auto-propulsé). Le nouveau modèle développé
Truck Location Urano a renforcé son parc avec de nouvelles semi-remorques pour lui permettre de transporter des poutres en béton depuis leur site de production
En Allemagne, le groupe Peters (à Itterbeck) est spécialisé dans l’acier. Le site d’Emlichheim traite chaque année plus de 15 000 tonnes d’acier, transformé pour construire
Les sociétés alsaciennes Brame et Transports Straumann, spécialisées dans le transport exceptionnel, ont investi dans de nouveaux matériels Faymonville, afin de répondre notamment aux besoins
Spécialiste du levage, la société tchèque Hanyš est dotée d’une importante flotte de grues Liebherr. Elle vient de renforcer son parc de véhicules avec 10
Le groupe Mammoet a franchi une nouvelle étape importante vers le développement d’un transport lourd plus durable, avec le remplacement d’une cuve dans une usine
Le groupe Faymonville vient de livrer sa toute première combinaison CombiMAX en Corée du Sud. Elle a rejoint la société Korea Special Land Transportation Co.,
Société familiale implantée en région parisienne, avec 5 agences en France, Wiame Fils a renforcé son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville 3+5 VarioMAX extra-surbaissée.
Hall Trucking Inc. est l’un des premiers clients à avoir investi dans la nouvelle remorque routière P12 Plus de Goldhofer. Cette entreprise de transport lourd
La société suisse Wipfli est spécialisée dans le transport de bobines d’acier lourdes. Elle a récemment été chargée par Fatzer, manufacturier de câbles, du transport
Le constructeur propose l’élargissement hydraulique du plateau sur son nouveau modèle OSDS-73-04 surbaissée. Avec ce nouveau modèle surbaissé proposé pour le marché européen, même
Le Groupe Orllati, en Suisse, a renforcé son parc avec une combinaison extra-surbaissée modulaire du type VarioMAX Plus de Faymonville. Cet acteur majeur de la
Pour transporter certaines charges, une hauteur la plus minimale possible est nécessaire. La société Mathieu en Belgique, a opté pour la solution d’un plateau « à
Mammoet a acquis son premier ensemble de pinces pour mât d’éolienne terrestre ultra-large et en recevra trois autres avant la fin du premier trimestre 2022.
La société Hollinger, basée en Meurthe-et-Moselle (54) est spécialisée dans les domaines de la démolition et du terrassement. Pour réaliser le transport d’un concasseur, elle
La société Mar-Train Heavy Haulage en Irlande a été livrée d’une nouvelle combinaison lourde Goldhofer STHP-ET 12 (5+7), équipée du nouveau système d’adaptateur RA 2-110
Bok Seng Logistics à Singapour a réceptionné ses deux premières semi-remorques Goldhofer 8 essieux MPA. Ce groupe qui existe depuis plus de 40 ans intervient
Faymonville a fourni à la société autrichienne Prangl trois nouvelles semi-remorques plateaux extensibles WingMAX pour le transport de pales d’éoliennes XXL de pus de 70 m
La société Helfaut Travaux, dans les Hauts-de-France, a investi dans une nouvelle semi-remorque Faymonville VarioMAX extra-basse 3+5 avec plateau à cheval. Sa configuration compacte et
Réuni il y a quelques jours, le 29e conseil Iter (l’organe exécutif d’ITER Organization) a constaté le maintien d’un rythme de progression soutenu, qu’il s’agisse
Les premiers modules SMPT Cometto (groupe Faymonville) ont rejoint le parc du groupe Mammoet et ont été mobilisés sur leur premier chantier au Royaume-Uni. Une
Cette édition 2021 des JDL à Beaune s’annonçait mémorable et elle a dépassé très largement toutes les espérances. Avec plus de 700 matériels, des dizaines
Le groupe Fagioli a été sollicité par Navantia, pour le transport et le chargement de plusieurs Jackets dans le nord de l’Espagne, destinés à rejoindre
96 lignes d’essieux SPMT Cometto ont été nécessaires pour déplacer un navire de patrouille des garde-côtes sud-coréens, depuis le chantier naval de SamKang M&T à
Deux plateformes pétrolières terrestre pré-assemblées, et leurs accessoires, ont été acheminées par Mammoet depuis leur site de fabrication aux Emirats Arabes Unis jusqu’à leur destination
En Allemagne, sur le chantier de la construction de la ligne de l’ICE entre Stuttgart et Ulm, l’achèvement de l’échangeur de Wendlingen nécessitait la mise
A Rostock, Krebs Korrosionsschutz GmbH a mobilisé 36 lignes d’essieux Cometto MSPE, avec deux unités Power Pack de 202 kW, pour transporter une plate-forme pivotante
Scheuerle (groupe TII) a renforcé sa gamme de véhicules modulaires de sa série UltralightCombi. Les nouvelles versions permettent désormais également la combinaison de lignes d’essieux
La construction de la phase 4 de la centrale thermique d’Azito en Côte d’Ivoire a nécessité l’acheminement de 900 tonnes d’équipements, notamment une turbine et
Le groupe Al-Faris, un des acteurs majeurs du transport exceptionnel et levage lourd au Moyen-Orient a renforcé en 2020 son parc avec 5 nouvelles semi-remorques
Spécialiste du transport exceptionnel, la société bourguignonne Transconvoi diversifie ses activités et vient pour cela d’investir dans une nouvelle grue Sennebogen 673 E, grue télescopique
La société belge Jan Coesens Transport a mobilisé son tout nouveau porte-engins VarioMAX 2+5 Faymonville pour acheminer une pelleteuse de 70 tonnes depuis les Pays-Bas
La société Wiesbauer a utilisé une combinaison Cometto MSPE de 14 essieux automoteurs pour transporter la flèche de sa grue géante, la Liebherr LR11000. D’un
