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  • Section pile moved on modular axle lines by Faymonville - copie
    Un colis de 125 tonnes et 16 m de haut au Ghana avec Faymonville

    La société Monpe Ventures, basée au Ghana, a réalisé le transport d’une pile de 125 tonnes grâce à des essieux ModulMAX de Faymonville. Les plus grandes difficultés étaient le poids de la pièce et la nécessité de la transporter en position verticale, soit avec une hauteur de 16 m, sur une distance de 3 kms.

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  • CombiMAX Dom'Azur - copie
    Dom’Azur achemine une roue de 135 tonnes

    Premier client français du CombiMAX de Faymonville, Dom’Azur Transports SAS a mobilisé une  combinaison de 10 lignes pour le transport d’une roue de coupe de tunnelier, d’un poids de 135 tonnes d’un diamètre de 9,2 m. Le CombiMAX se distingue par sa modularité qui en fait un concept innovant pour  l’industrie.

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  • biggest buoy
    16 lignes Goldhofer pour une bouée géante!

    L’une des plus grandes bouées à tourelle au monde vient d’être transportée à Dubaï par la société Al Faris.  Pour cette mission de taille, ce spécialiste du levage et du transport lourds basé aux Emirats Arabes Unis a mobilisé des remorques SPMT Goldhofer : la charge, qui mesurait plus de 18m de diamètre, pour un

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  • JDL10160
    Mammoet : toujours sur le pont !

    Pour livrer  les deux nouveaux transformateurs du poste RTE à Grimaud dans le Var, la société Mammoet  a dû installer un « surpont » de 36 m de long capable de supporter les 161 tonnes de chacun des deux  transformateurs à la place du pont existant…  Ces deux colis pesant 161 tonnes chacun, pour une longueur de

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  • 2018_02_08_CP_Rhenus_turbine - copie
    Rhenus Logistics expédie une turbine de 90 tonnes en Israël

    Après  une préparation minutieuse en amont,  le département Projets industriels du groupe Rhenus Logistics a acheminé et chargé une turbine à gaz de 90 tonnes  depuis son site de production à Belfort jusqu’au tarmac de l’aéroport Bâle-Mulhouse,  où elle a été chargée à bord d’un avion-cargo  Antonov avant de rejoindre sa destination finale en Israël. 

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  • IMG_5167
    Un convoi de plus de 450 tonnes à Lyon

    C’est un convoi de plus de 450 tonnes qui  a traversé Lyon il y a peu, depuis l’usine de JST Transformateurs jusqu’au port Edouard Herriot. Le transformateur de 322 tonnes, le plus gros jamais fabriqué par l’entreprise lyonnaise, est destiné à la centrale de Ghazlan, en Arabie Saoudite. Pour cela, l’entreprise  Millon a mobilisé ses équipes

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  • eolien:altead2
    Altead transporte des pales de plus de 65 m !

    Les équipes d’AlteAd viennent d’acheminer les plus longues pales d’éoliennes transportées en France, de 65,50 m, pour un convoi d’une longueur de 74 m, entre le port de La Rochelle et le parc éolien situé à proximité de St Amand de Montrond (18) soit plus de 320 kilomètres. Six mois d’études ont été nécessaires pour aménager

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  • Iter-cuves_helium_18e_convoi (30) - copie
    Iter : le 18e convoi très exceptionnel est arrivé

    Trois nouveaux réservoirs destinés à l’usine de cryogénie  viennent d’arriver  sur le site d’Iter. Ces énormes cuve d’hélium , d’un poids compris entre 120 et 150 tonnes, mesurant de plus de 25 m de long ont pris pour l’itinéraire de convoi très exceptionnel aménagé spécifiquement pour l’acheminement des  plus gros composants d’Iter en cours de construction

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  • transfo_barge
    16e convoi pour Iter !

    Le 16e convoi très exceptionnel a pris lundi l’itinéraire Iter. Il s’agit d’acheminer cette fois jusqu’au site de Cadarache  deux transformateurs électriques de 278 tonnes chacun et un réservoir  destiné à l’usine cryogénique de 150 tonnes.  Ces nouveaux composants empruntent l’itinéraire spécialement conçu pour les pièces les imposantes nécessaires à la construction d’Iter, où travaillent actuellement

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  • combimax-und-95t-bagger-1
    Convoi XL avec Faymonville

    La société luxembourgeoise Démolition et Terrassement XL a traversé 4 pays pour le transport une pelle excavatrice d’un poids de 95 tonnes depuis le nord des Pays-Bas jusqu’à Landres en France. Un périple de 1200 kms à travers 4 pays réalisé avec une semi-remorque Faymonville CombiMAX 4+6 avec une fosse pour bras de pelle et

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  • G-Modul-SL10_SLC Angola_PT_Ch.  17602_2
    Angola : des modules Faymonville pour le réseau énergétique

    Le gouvernement angolais investit pour optimiser son réseau énergétique. Les turbines à gaz et les générateurs ont été transportés à travers tout le pays grâce à des remorques Faymonville. La société SLC et sa filiale FM Global (transport lourd) ont ainsi utilisé dix lignes d’essieux de la série G-SL-Modul pour assurer la livraison de ces pièces, pesant entre 180 et

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  • JDL14525
    Iter : la 2e poutre sur la route

    Quelques jours après la première gigantesque poutre arrivée à Iter, la seconde a  pris la route à son tour le long  de l’itinéraire de convoi exceptionnel  réalisé entre Berre l’Etang et Cadarache. Cette poutre, d’un poids de 155 tonnes, a été chargée par Daher sur deux remorques Kamag 8 lignes 3 files.  Le convoi mesurait

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