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  • Vario-Z-7(2+5)HH-V-BB-A-30-7.00(2.75)-19.5-2.75-PA-FR_Sarhy Transport_FR_Ch. 22845-2 - copie
    Les Transports Sarhy investissent dans une nouvelle semi 2+5

    Les Transports Pierre Sarhy, basés dans les Pyrénées Atlantiques, ont renforcé leur parc avec une nouvelle semi-remorque  surbaissée 2+5, une VarioMAX de Faymonville. Ce véhicule dispose d’un plateau « à cheval » extensible avec une garde au sol minimale afin de transporter des machines à chenilles. Le madrier en supergrip permet une grande sécurité de transport. Le

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  • kassbohrer
    Une nouvelle Kässbohrer pour Friderici

    La société suisse Friderici Special a investi dans une nouvelle semi-remorque surbaissée Kässbohrer  K.SLL 2, télescopique 2 essieux, avec col-de-cygne amovible. Les semi-remorques K.SLL 2 proposent des versions surbaissées à 2 ou 4 essieux, équipées de direction hydraulique et de suspension pneumatique et des largeurs de 2 540 mm ou 2 740 mm. L’attelage col

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  • CombiMAX Dom'Azur
    CombiMax : utilisé partout dans le monde

    Depuis son lancement sur le marché, le CombiMAX, système modulaire développé par Faymonville, a su convaincre les transporteurs, en Europe et même plus loin, qui en apprécient la flexibilité, la rapidité et la flexibilité. Comme Vivien Bertrand, Dom’Azur Transports, premier client français avec un bogie à 1, à 2, à 3 et à 4 essieux,

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