Rometal Constructive Solutions, entreprise néerlandaise, vient d’être livrée d’un nouvel automoteur Eco1000 de Cometto, à 4 essieux. Equipé d’un Power Pack de 85 kilowatts et
Le groupe Mediaco renforce son parc pour la manutention lourde avec l’acquisition de 20 lignes d’essieux autopropulsés SPMT Cometto, de la série MSPE. Cette nouvelle
La société Nordmark, spécialiste de la fabrication de composants éoliens, a investi dans un nouvel automoteur Eco1000 de Cometto, pour assurer ses transports en interne,
L’entreprise norvégienne Hydro Aluminium Metal est spécialisée dans la production d’aluminium et a investi dans une véhicule automoteur Cometto ModulMAX SP-E à 10 essieux. Il
Le géant danois des énergies renouvelables Ørsted Wind Power A/S s’est appuyé sur le savoir-faire et les capacités des SPMT Cometto pour les transports de
La société Cometto, le spécialiste du groupe Faymonville en matière de véhicules automoteurs, est présente sur le stand SNM Group, son partenaire en France, avec
La dernière génération de véhicules SPMT (self-propelled modular transporter) développée par Cometto propose d’aller encore plus loin dans le transport lourd, avec une capacité de
La société Plauen Stahl Technologie, entreprise de construction métallique en Allemagne, vient d’investir dans un tout nouveau véhicule Cometto Eco1000 4 essieux. Cette entreprise réalise
Le chantier naval historique de Rosslau, en Allemagne, a investi dans un module Eco1000 4 essieux, pour assurer le déplacement d’éléments en acier jusqu’à 160
Les Chemins de Fer Luxembourgeois ont positionné l’un des plus grands ponts ferroviaires de type « bow-string » d’Europe, grâce à plus de 180 lignes d’essieux SPMT
La société péruvienne Oretrans a récemment pris livraison de son nouveau véhicule Cometto BladeMAX1000, qui avait été exposé au salon bauma sur le stand du
Spécialiste de la fabrication de fondations, de pièces et sous-stations électriques pour les projets éoliens off-shore, la société danoise Bladt Industrie a investi dans plusieurs
Cometto présente deux nouvelles variantes de BladeMAX pour la dernière génération de pales d’éoliennes : le BladeMAX800 et le BladeMAX1000. Sur le « dernier kilomètre » vers un
En Allemagne, le groupe Peters (à Itterbeck) est spécialisé dans l’acier. Le site d’Emlichheim traite chaque année plus de 15 000 tonnes d’acier, transformé pour construire
Les premiers modules SMPT Cometto (groupe Faymonville) ont rejoint le parc du groupe Mammoet et ont été mobilisés sur leur premier chantier au Royaume-Uni. Une
En Suisse, l’Office fédéral des Routes (ASTRA) travaille sur le projet « Astra Bridge » : il s’agit de développer et construire un pont mobile, utilisé pour
Le groupe Fagioli a été sollicité par Navantia, pour le transport et le chargement de plusieurs Jackets dans le nord de l’Espagne, destinés à rejoindre
96 lignes d’essieux SPMT Cometto ont été nécessaires pour déplacer un navire de patrouille des garde-côtes sud-coréens, depuis le chantier naval de SamKang M&T à
En Allemagne, sur le chantier de la construction de la ligne de l’ICE entre Stuttgart et Ulm, l’achèvement de l’échangeur de Wendlingen nécessitait la mise
A Rostock, Krebs Korrosionsschutz GmbH a mobilisé 36 lignes d’essieux Cometto MSPE, avec deux unités Power Pack de 202 kW, pour transporter une plate-forme pivotante
La construction de la phase 4 de la centrale thermique d’Azito en Côte d’Ivoire a nécessité l’acheminement de 900 tonnes d’équipements, notamment une turbine et
La société Wiesbauer a utilisé une combinaison Cometto MSPE de 14 essieux automoteurs pour transporter la flèche de sa grue géante, la Liebherr LR11000. D’un
La société Schares, à Oberhausen, a mobilisé ses deux nouveaux automoteurs Cometto Eco1000 pour déplacer des éléments de pont d’un poids total de 520 tonnes.
