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  • Faymonville:allemagne - copie
    Faymonville distingué en Allemagne

    Le groupe Faymonville a été récompensé en Allemagne pour la meilleure progression de l’image de marque. Ce prix repose sur une enquête menée par l’institut d’étude de marché Kleffmann pour le compte du magazine VerkehrsRundschau, portant sur l’image de marque des quelques 100 plus grandes marques. 663 entretiens ont été menés auprès des responsables logistique

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  • faymonville:durotrans- copie
    Durotrans complète son parc avec une 3+5 Faymonville

    Le transporteur Durotrans, basé à La Chapelle d’Armentières (59), vient de réceptionner une nouvelle semi-remorque Faymonville VarioMAX 3+5 extra-surbaissée. Celle-ci doit lui permettre de transporter des charges jusqu’à 80 tonnes. Elle dispose en outre d’un plateau « à cheval » pour pouvoir transporter des engins à chenilles avec une garde au sol minimale. Le col de cygne

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  • Section pile moved on modular axle lines by Faymonville - copie
    Un colis de 125 tonnes et 16 m de haut au Ghana avec Faymonville

    La société Monpe Ventures, basée au Ghana, a réalisé le transport d’une pile de 125 tonnes grâce à des essieux ModulMAX de Faymonville. Les plus grandes difficultés étaient le poids de la pièce et la nécessité de la transporter en position verticale, soit avec une hauteur de 16 m, sur une distance de 3 kms.

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  • Faymonville:Stürzer - copie
    Faymonville se renforce en Allemagne

    Avec l’acquisition il y a quelques jours de Stürzer Heavy trucks, concessionnaire de véhicules utilitaires allemand, Faymonville entend étendre ses activités dans le sud de l’Allemagne, ainsi qu’en Autriche et en Suisse. La nouvelle société créée, Faymonville Trade & Service à Landsberg am Lech, propose différentes activités. Elle sera d’abord en charge de la vente

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  • MultiPLUS-N-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR_Acces Industrie France_FR_Ch. 21258 - copie
    Faymonville livre 10 nouvelles semi-remorques à Accès Industrie

    Le loueur de matériels de BTP Accès Industrie renouvelle son parc de véhicules de transport et a réceptionné 10 nouvelles semi-remorques 3 essieux Faymonville. Il a opté pour le modèle MultiMAX Plus, doté de rampes spécifiques, d’une table élévatrice hydraulique et d’un plancher en caillebotis, parfaitement adapté au transport de nacelles élévatrices, chariots télescopiques et matériels

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  • Faymonville:ALS - copie
    Un nouveau tracteur pour ALS

    La société ALS, basée dans la Drôme, distribue les semi-remorques Faymonville et MAX Trailer dans l’est de la France. Partenaire de longue date du constructeur, il est amené à venir chercher régulièrement de nouveaux véhicules sur les sites de production de Lentzweiler (Luxembourg) ou Büllingen (Belgique). C’est pour réaliser ces trajets que la société s’est

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  • faymonville:premat - copie
    Une nouvelle 3 essieux Faymonville pour Premat

    La société STP Premat, implantée en région parisienne,  vient de réceptionner dans son parc une nouvelle semi-remorque Faymonville 3 essieux. Ce véhicule dispose d’une hauteur de chargement de seulement 225mm. Avec son col de cygne déboîtable, le chargement se fait par l’avant. Son design très compact permet d’utiliser des tracteurs 8×4 ou 6×4. Une grande

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  • Vario-Z-7(2+5)HH-V-BB-A-30-7.00(2.75)-19.5-2.75-PA-FR_Sarhy Transport_FR_Ch. 22845-2 - copie
    Les Transports Sarhy investissent dans une nouvelle semi 2+5

    Les Transports Pierre Sarhy, basés dans les Pyrénées Atlantiques, ont renforcé leur parc avec une nouvelle semi-remorque  surbaissée 2+5, une VarioMAX de Faymonville. Ce véhicule dispose d’un plateau « à cheval » extensible avec une garde au sol minimale afin de transporter des machines à chenilles. Le madrier en supergrip permet une grande sécurité de transport. Le

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  • CombiMAX Dom'Azur - copie
    Dom’Azur achemine une roue de 135 tonnes

    Premier client français du CombiMAX de Faymonville, Dom’Azur Transports SAS a mobilisé une  combinaison de 10 lignes pour le transport d’une roue de coupe de tunnelier, d’un poids de 135 tonnes d’un diamètre de 9,2 m. Le CombiMAX se distingue par sa modularité qui en fait un concept innovant pour  l’industrie.

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  • faymonville:TPE - copie
    Un véhicule pour les préfas béton chez TPE en Alsace

    L’entreprise TPE (Transports Pfeiffer Edouard) basée en Alsace est spécialisée dans le transport d’éléments longs, comme les grandes pièces du groupe Fehr, fabricant d’éléments préfabriqués en béton. TPE transporte ces éléments jusqu’aux divers chantiers, par exemple pour des maisons préfabriquées des bâtiments industriels ou des murs antibruit. Elle a acquis donc plusieurs véhicules Faymonville pour

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  • faymonville:vermeesch-3 - copie
    3e véhicule Faymonville chez Vermeesch

    La société SAS Transport Vermeesch, basée à Monchy le Preux (62), vient de recevoir sa nouvelle semi-remorque Faymonville MultiMAX à direction hydraulique 1+3 essieux, avec fosse pour bras de pelle et écartement hydraulique. Ce véhicule a été choisi pour sa polyvalence convenant parfaitement pour les activités du secteur BTP. C’est la troisième acquisition d’une semi-remorque

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  • CombiMAX 6-axle trailer with low pendle axle PA-X - copie
    IAA : Faymonville voit lourd

    Le groupe Faymonville se déplace IAA, le salon du transport de Hanovre, avec toute la palette de matériels de transport, notamment le plus imposant véhicule sur son stand, une combinaison CombiMAX 2+6. Fidèle  à son principe de conception « en kit » le bogie deux essieux peut être retiré lorsqu’il n’est pas nécessaire:  la configuration s’adapte en

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  • faymonville:tomasino
    Les Transports Tomasino réceptionnent une nouvelle semi-remorque 5 essieux

    Une nouvelle semi-remorque Faymonville avec essieux pendulaires à faible hauteur  a été livrée à la société Transports Tomasino, située à Sainte-Croix-en-Plaine (68). Cette nouvelle semi-remorque MultiMAX extensible à 5 essieux avec des rampes doubles est dotée d’essieux pendulaires bas PA-X.  Le véhicule est également équipé d’une grande fosse pour bras de pelle. Idéal pour le

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  • faymonville:durotrans - copie
    Durotrans investit dans une nouvelle 6 essieux

    La société de transport Durotrans, basée à la Chapelle d’Armentières (59), a complété son parc avec une nouvelle remorque Faymonville Mutimax 6 essieux PA-X dotée d’une extension et d’une fosse pour bras de pelle. La  société intervient notamment dans le transport exceptionnel,  le transport d’engins et la manutention industrielle.

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  • IMG_0060 - copie
    BM Inter complète son parc

    La société BM Inter, basée à Rognac (13) a complété son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville 5 essieux directeurs. Télescopique, elle atteint 10 de longueur de plateau et 4 m d’extension. Elle renforce un parc destiné aux transports de matériels de travaux publics jusqu’à 63 tonnes de charge utile.  C’est la société Sud Remorques

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  • MAX600 by MAX Trailer - 4 axles (3) - copie
    Un nouveau modèle complète la gamme MAX Trailer

    Avec déjà six types de véhicules différents, la gamme MAX Trailer vient de se voir complétée par un tout nouveau modèle, la remorque avant-train MAX600. Disponible en version 3 ou 4 essieux, ce véhicule est parfaitement compatible avec les applications du secteur de la construction et des travaux publics. « Avec une surface de chargement entièrement

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  • sncbridelle
    Des remorques Faymonville pour SNC Bridelle

    La société SNC Bridelle (62), spécialisée dans les travaux agricoles, vient de réceptionner ses nouveaux véhicules Faymonville. Ces deux nouvelles semi-remorques 1+3  sont extensibles et sont dotées de rampes doubles ainsi que d’une fosse pour bras de pelle.

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  • medinger- copie
    Le groupe Medinger s’appuie sur Faymonville

    Le groupe Medinger a réceptionné sa 3e semi-remorque Faymonville MultiMAX à 3 essieux directionnels. Spécialisée dans le TP depuis plus de 70 ans, la société est implantée en Ile de France et accorde une grande importance à son parc de véhicules. Les MultiMAX sont des modèles très appréciés dans la construction et les trois livrés

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  • faymonville:Aimé
    Les Transports Yannick Aimé réceptionnent une nouvelle 5 essieux

    Les Transports Yannick Aimé ont investi dans un nouveau véhicule, une semi-remorque Faymonville extensible 5 essieux avec fosse pour bras de pelle. En route pour l’hexagone, le transporteur a aussi chargé à l’usine deux autres remorques Multimax destinées au concessionnaire du constructeur Sud Remorques.

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  • MultiMAX 1+3_Orlatti (4) - copie
    Le groupe suisse Orllati complète son parc avec une 4 essieux Faymonville

    Le groupe suisse Orllati vient de réceptionner une nouvelle semi-remorque Faymonville MultiMAX 4 essieux. Elle est conçue avec une direction hydraulique avec écartement hydraulique, une paire de fosses à roues entre le 1er et 2e essieu et des rampes doubles hydrauliques. « Grâce à ces rampes, il ne faut plus décrocher la semi-remorque pour la charger.

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  • CROZEL TP - copie
    Sud Remorques livre une Faymonville à Crozel TP

    La société Crozel TP, basée à Nimes, vient de réceptionner auprès de Sud Remorques une nouvelle semi-remorque 4 essieux Faymonville (1+3) MultiMAX. Cette nouvelle acquisition est destinée  à optimiser le transport de leur atelier de concassage. L’entreprise familiale, fondée en 1929, oeuvre dans les travaux de terrassement, d’ouvrages d’art, de démolition, les bassins de rétention;

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  • FAymonville:Leger_FR_Ch. 201629 - copie
    Du lourd pour les Transports Sylvain Léger

    Faymonville vient de livrer une nouvelle semi-remorque avec des essieux pendulaires à faible hauteur PA-X  en France. Transports Sylvain Léger vient en effet de réceptionner un véhicule 6 essieux avec double extension et un col de cygne hydraulique. Le principe de base du PA-X est sa faible hauteur de chargement de 790 mm mais il

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  • PA-X pour Stex (2) - copie
    Deux nouvelles remorques pendulaires pour Stex

    La société Stex, basée à Châteauneuf sur Loire, vient de réceptionner ses deux nouveaux véhicules Faymonville, deux MultiMAX 5 et 6 essieux, équipés avec des essieux pendulaires à faible hauteur PA-X. Un nouvel investissement qui lui permettra de répondre notamment au secteur éolien. Stex, un des spécialiste français du transport éolien dispose ainsi d’un moyen

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  • MultiMAX 1+3 pour SNCF Réseau (3) - copie
    Une remorque pour… le ferroviaire !


    Faymonville vient de livrer une semi-remorque Multimax 1+3 à SNCF Réseau pour le transport de son matériel spécifique le Rapace DAC: cette machine 100% électrique est complètement automatisée pour remplacer les aiguillages. Conçue et fabriquée par la société française Cipal, elle peut être transportée grâce à cette remorque Faymonville en convoi 2e catégorie avec un

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  • Faymonville - Altead 1 - copie
    Nouvelles remorques Faymonville pour AlteAd

    Le groupe AlteAd vient d’acquérir six nouvelles semi-remorques Faymonville 5 essieux avec double extension du type MultiMAX et  équipées des essieux pendulaires faible hauteur PA-X. Ces véhicules permettent une charge utile  optimisée et une hauteur de chargement de seulement 790 mm sur toute la longueur. Par ailleurs, AlteAd a également investi  dans deux semi-remorques VarioMAX 2+4

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  • Transports Capelle - Faymonville (5) - copie
    Le groupe Capelle commande 28 remorques Faymonville

    Le groupe Capelle renforce son parc avec 28 nouvelles remorques Faymonville. Cette important commande comprend des véhicules de type TeleMax, MultiMax, MegaMax et VarioMax. Basé à Vezenobres (30), le groupe Capelle, présidé par Jean-Daniel Capelle répond à tous les besoins de transport conventionnel (plateau et surbaissée) et transport exceptionnel en France et à l’international avec

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  • DON TP2
    Une nouvelle Faymonville pour Don TP

    La société Don TP, basée en Vendée, vient de compléter son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville GigaMAX 1+4 extra-surbaissée. La GigaMAX peut supporter une charge utile élevée tout en présentant une construction compacte. L’essieu intégré au col de cygne contribue à réduire davantage la longueur totale du convoi ainsi que le poids total. C’est

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  • Multi-Z-6H-W-AU-25AT-PA-X_Colonia Spezialfahrzeuge_DE_Ch. 201373_1 - copie
    Une nouvelle 6 essieux Faymonville pour Colonia en Allemagne

    Le transporteur allemand Colonia vient d’investir dans un nouveau véhicule MultiMAX à 6 essieux de Faymonville. Cette semi-remorque est équipée de la nouvelle technologie PA-X, l’essieu pendulaires extra-bas. Il offre une hauteur de chargement 790 mm, une manoeuvrabilité optimale à un angle de braquage de 60° et une grande capacité hors route grâce à une

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  • Cometto MGSL (3) - copie
    Cometto lance sa nouvelle série modulaire MGSL

    Une nouvelle série de véhicules modulaires vient d’être lancée par le constructeur italien Cometto, qui a rejoint il y a quelques mois le groupe Faymonville. Cette nouvelle série modulaire MGSL, conçue pour répondre aux besoins de transport de charges de 50 à 5000 tonnes, peut circuler aussi bien sur routes, hors-route que sur sites industriels

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  • Faymonville:wiame - copie
    Une nouvelle MultiMAX pour la société Wiame Fils

    La société Wiame Fils, basée à la Ferte-sous-Jouarre (61) vient d’investir dans une nouvelle semi-remorque Faymonville 3 essieux MultiMAX. Cette semi extensible  est équipée d’une fosse pour bras de pelle et d’une direction hydraulique pour une polyvalence maximale  et la possibilité de transporter différents engins de construction.

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  • FAYMONVILLE:LOCAGRUES
    Une nouvelle semi-remorque extensible pour Locagrues

    La société de levage Locagrues (91), qui possède déjà 4 remorques plateau Faymonville dans son parc de véhicules vient d’investir dans une nouvelle semi-remorque MultiMAX extensible 3 essieux avec direction hydraulique. Précisons aussi qu’elle a été transportée en France sur une nouvelle remorque plateau 4 essieux CargoMAX de la société AMP (60). Les deux entreprises

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  • Faymonville:fosse
    Faymonville : nouvelle Combimax avec fosse pour bras de pelle aux JDL

    Faymonville dévoile aux JDL sa dernière évolution sur le CombiMAX : une fosse pour bras de pelle de 4,2m de long et 440 mm de profondeur, qui peut loger facilement le bras articulé lors des transports de pelleteuses. Cette nouvelle fosse plus longue et plus profonde, combinées avec le châssis abaissé des essieux pendulaires PA-X 

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  • cometto:faymonville
    Premières livraisons Cometto-Faymonville

    Cometto vient de livrer son premier véhicule depuis son rachat par Faymonville. Ce modèle de type ERTL 3/2 a été réceptionné en Afrique du Sud par le groupe Tronox Mineral Sands Ltd, qui intervient dans le monde entier dans la production de minéraux non organiques et de produits chimiques. Cette nouvelle plateforme avec entrainement  hydrostatique

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  • Faymonville MegaMAX im BigMove-Einsatz - 1 - copie
    21 nouvelles Faymonville pour BigMove

    Le groupe BigMove a complété son parc avec 21 nouvelles semi-remorques Faymonville 3 essieux surbaissées, baptisées ainsi  au sein du groupe « Dream ships », depuis les premières acquisitions en 2007. Ces MegaMAX extensibles avec essieux pendulaires et suspensions hydrauliques ont rejoint ces derniers mois le réseau BigMove, en Allemagne, aux Pays-bas, en Belgique, en Autriche et

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    12 semi-remorques « spécial fraiseuse » Faymonville pour France Rabotage

    France Rabotage va prochainement être livrée de 12 nouvelles semi-remorques Faymonville de type MultiMAX Plus « spécial fraiseuse » avec 3 essieux avec suspension à air et direction hydraulique. Ce modèle est conçu pour ces applications et la structure est développée afin d’optimiser le travail quotidien des transporteurs. La MultiMAX Plus « spécial fraiseuse » a un plateau de 9,2m et

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  • VarioMAX 2+4 Coudreau - copie
    Les Transports Coudreau investissent dans une VarioMAX 2+4 de Faymonville

    C’est une nouvelle semi-remorque polyvalente VarioMAX 2+4 de Faymonville qui vient compléter le parc des Transports Coudreau, situés à Loudun (86). La VarioMAX de Faymonville est une série de semi-remorques flexibles et polyvalentes qui se composent d’un bogie avant et d’un bogie arrière. Ce client fidèle du groupe Faymonville possède 25 tracteurs et  cette nouvelle

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  • VarioMAX 2+4 Courcelle - copie
    18 nouvelles remorques Faymonville pour les Transports Courcelle

    Le transporteur Courcelle vient d’acquérir 18 nouvelles semi-remorques Faymonville. Cette commande comprend notamment  deux combinaisons 3+5 CombiMAX avec plateau à citerne. Le CombiMAX propose de nombreuses possibilités avec différents modules, qui lui permet de répondre à toutes les tâches de transport. Outre ces deux véhicules, Bertrand Courcelle a également porté son choix sur dix semi-remorques plateaux TeleMAX avec

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  • Faymonville acquired Cometto - copie
    Transport exceptionnel: Faymonville rachète Cometto

    Avec l’acquisition du constructeur italien Cometto, Faymonville renforce sa position sur le marché mondial, notamment dans le secteur des modules automoteurs. Cometto est en effet l’un des leaders mondiaux dans le développement de remorques modulaires pour le transport lourd et de modules avec direction électronique. Il propose en outre des automoteurs spéciaux pour applications industrielles

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  • DSC_5596
    5 nouvelles Faymonville pour Millon

    La société Millon a reçu 5 nouvelles remorques Faymonville vendues par la société ALS (26) .Trois de ces remorques sont destinées à transporter des pièces industrielles longues et pesant jusqu’à 50 T. Elle sera aussi utilisé pour le transport de contrepoids de grues. Les deux autres extra surbaissées extensibles permettront d’assurer l’acheminement de pièces hautes

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  • GirderMAX 250to (2)
    Un nouveau modèle de poids dans la gamme Faymonville !

    Avec le nouveau GirderMAX, Faymonville dévoile un tout nouveau modèle dans sa gamme de produits. Ce nouveau système de poutres a une capacité de charge de 250 tonnes, une longueur totale de près de 54 m et un débattement de 2000 mm. La dimension intérieure est élargissable de 2850 mm à 7950 mm. Ce véhicule

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  • universal-transport-3-copie
    32 nouvelles lignes de remorques modulaires Faymonville en Egypte

    Le transporteur allemand Universal Transport a investi dans 32 nouvelles lignes modulaires des séries G-SL de Faymonville pour le transport de plusieurs composants destinés aux centrales électriques en construction en Egypte. Ces remorques ont rejoint le parc de sa nouvelle filiale égyptienne UTE (Universal Transport Egypt) afin d’acheminer les composants (dont le poids peut atteindre

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  • faymonvilledeme-macarele-2
    Faymonville : remorques pour charges longues en Europe de l’Est

    La société roumaine Deme Mecarale vient de compléter son parc avec deux remorques autosuiveuses Faymonville 3 + 5 FlexMAX, destinées à assurer le transport de poutres en béton. En effet, cette entreprise familiale implantée sur dix sites dans tout le pays est  spécialisée dans le transport exceptionnel pour l’industrie du béton. Elle  propose aussi des grues

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  • combi_2-pa-f6-pa-x-e-aa_rosec-transports_fr_ch-200751-200755-2
    Les premiers essieux PA-X Faymonville pour les Transports Rosec

    Basés dans le Finistère, les Transports Rosec ont été les premiers transporteurs français à réceptionner les tous nouveaux essieux  développés par Faymonville, les PA-X (essieux pendulaires extra-bas) que les visiteurs des JDL ont d’ailleurs pu découvrir en avant-première à Marseille. De surcroit, ces  nouveaux essieux étaient intégrés dans une combinaison CombiMAX 3+6, déclinable en version 

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  • combimax-und-95t-bagger-1
    Convoi XL avec Faymonville

    La société luxembourgeoise Démolition et Terrassement XL a traversé 4 pays pour le transport une pelle excavatrice d’un poids de 95 tonnes depuis le nord des Pays-Bas jusqu’à Landres en France. Un périple de 1200 kms à travers 4 pays réalisé avec une semi-remorque Faymonville CombiMAX 4+6 avec une fosse pour bras de pelle et

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  • mega-z-3h-v-atx-a-pa-spez-_sitca_fr_ch-18979-1
    Sitca complète son parc

    La société Sitca (59), spécialisée dans le transport exceptionnel, vient de réceptionner une nouvelle semi-remorque Faymonville surbaissée MegaMAX. Ce nouveau véhicule à 3 essieux pendulaire lui permet de répondre à des besoins dans l’industrie, l’agricole et le BTP. Il a une charge utile de 43 tonnes à 40 cm du sol et 12,80m de plateau

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  • Faymonville:Courcelle_FR_Ch. 18487
    Tout le transport exceptionnel aux JDLMed !

    Cette édition 2016 des JDLMed accueille tout le monde du transport exceptionnel ! Les constructeurs de remorques et semi-remorques ont tous confirmé leur présence : le groupe TII, Goldhofer, Faymonville, Nooteboom dévoilent leurs nouveautés ! MAN présentera ses camions carrossés et toutes les nouveautés de sa gamme ! Les accessoires et services, comme la société

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  • Faymonville:Courcelle_FR_Ch. 18487
    Deux nouvelles remorques Faymonville pour Courcelle

    Le groupe Courcelle (31) vient de réceptionner deux nouveaux véhicules Faymonville. La première est une VarioMAX 2+4 (notre photo), véhicule flexible et polyvalent composé d’un bogie 2 essieux avant et d’un bogie arrière de 4 essieux, avec une faible hauteur de chargement et une charge utile élevée. Le groupe vient également de compléter son parc

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  • DualMAX_1-1
    DualMax : la nouvelle offre américaine de Faymonville !

    Conçue pour le marché américain, la nouvelle DualMAX de Faymonville élargit l’offre du constructeur outre-Atlantique. Cette nouvelle remorque modulaire se distingue pour un atout majeur : tous les essieux sont élargissables, même en étant chargés ! « Tous les essieux sous charge peuvent être aisément élargis de 14” (4,27 m) à 20” (6,1 m) en toute sécurité. Un

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  • G-Modul-SL10_SLC Angola_PT_Ch.  17602_2
    Angola : des modules Faymonville pour le réseau énergétique

    Le gouvernement angolais investit pour optimiser son réseau énergétique. Les turbines à gaz et les générateurs ont été transportés à travers tout le pays grâce à des remorques Faymonville. La société SLC et sa filiale FM Global (transport lourd) ont ainsi utilisé dix lignes d’essieux de la série G-SL-Modul pour assurer la livraison de ces pièces, pesant entre 180 et

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