Avec sa nouvelle semi-remorque extra-surbaissée 1+4 GigaMAX de Faymonville, le groupe Autaa peut combiner charge utile optimisée et compacité. Cette GigaMAX se définit par la présence d’un essieu pendulaire intégré dans le col-de-cygne, pour une longueur totale de convoi diminuée et donc un transport compact, tout en disposant d’une grande longueur de chargement. L’essieu pendulaire intégré permet également d’augmenter la charge utile à l’avant du véhicule. Autaa a choisi un plateau « à cheval » pour transporter des engins de construction lourds. Il dispose d’une longueur de 8 300 mm avec une extension de 4 610 mm. En 3e catégorie, cette GigaMAX offre une charge utile de 65 tonnes. Créé en 1964, le groupe Autaa compte environ 300 collaborateurs réunis dans huit agences situées dans le grand sud-ouest et en région parisienne à Pau, Bayonne, Tarbes, Bordeaux, Toulouse, Tours, Angoulême et Paris. C’est la société Berroyer, partenaire du groupe Faymonville, qui a mené à bien ce projet.
