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    Iter en bonne voie

    Lors de sa 22e session, le conseil Iter a confirmé que le chantier Iter continue de progresser à un rythme rapide et soutenu, afin de tenir l’engagement de produire un premier plasma en 2025, tout en demeurant dans le cadre du budget global du programme défini en 2016. 55% des tâches indispensables à la production

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    Iter : Dufour et Altead lèvent un réservoir de 146 tonnes

    Hier, les équipes Dufour et Altead ont levé la première des six cuves massives d’Air Liquide sur l’usine cryogénique en construction sur le chantier d’Iter à Cadarache. Pour cette opération, la grue treillis sur chenilles Demag SL3800 (de 650 tonnes de capacité) de Dufour travaillait avec une GMK6300 d’Altead. La colonne d’un poids de 146

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  • 17 juin 2016 - Inauguration par Patrick Daher et Didier Kayat, de la ligne de production taktée pour les trappes de train d'atterrissage principales de l'A350.
    Daher dépasse le milliard d’euros

    Avec une hausse de 3,7% en 2017, le groupe Daher a vu son chiffre d’affaires dépasser le milliard d’euros, à 1,1 milliard d’euros sur l’ensemble de ses activités d’industrie et de services. La dynamique se poursuit avec une une prise de commande record à 1,3 milliards d’euros sur l’année. L’activité Logistique et Supply Chain a

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    Iter : les ponts géants du hall d’assemblage testés !

    1650 tonnes : c’est l’équivalent de cinq Boeings 747 qui ont été levés par les ponts roulants du hall d’assemblage sur le site d’Iter. Ces ponts devront en effet pouvoir lever les éléments gigantesques qui permettront de constituer le Tokamak! Des tests statiques ont même éprouvé la résistance des éléments structurels des doubles ponts jusqu’à

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  • ITER
    Engage récompensé pour l’ingénierie d’Iter

    Le consortium Engage, sous la direction d’Alain Baudry, qui porte la construction d’Iter, vient de se voir décerné le prix « Industrie et Conseil en technologie » du Grand Prix National de l’Ingénierie. Celui-ci distingue la construction et l’innovation de plate-forme du Projet Iter, en cours de réalisation à Cadarache. La mission d’Engage consiste à assurer l’assistance

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    Iter : le 18e convoi très exceptionnel est arrivé

    Trois nouveaux réservoirs destinés à l’usine de cryogénie  viennent d’arriver  sur le site d’Iter. Ces énormes cuve d’hélium , d’un poids compris entre 120 et 150 tonnes, mesurant de plus de 25 m de long ont pris pour l’itinéraire de convoi très exceptionnel aménagé spécifiquement pour l’acheminement des  plus gros composants d’Iter en cours de construction

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    16e convoi pour Iter !

    Le 16e convoi très exceptionnel a pris lundi l’itinéraire Iter. Il s’agit d’acheminer cette fois jusqu’au site de Cadarache  deux transformateurs électriques de 278 tonnes chacun et un réservoir  destiné à l’usine cryogénique de 150 tonnes.  Ces nouveaux composants empruntent l’itinéraire spécialement conçu pour les pièces les imposantes nécessaires à la construction d’Iter, où travaillent actuellement

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    Derniers convois de l’année pour Iter

    Trois énormes réfrigérateurs vont emprunter cette semaine pour la dernière fois de l’année les 104 km de l’itinéraire de convoi exceptionnel d’Iter. D’un poids de 137 tonnes chacun, d’une longueur de 22 m et d’un diamètre de 4,8m, ces réservoirs fabriqués par Air Liquide sont transportés sur des remorques de 45 m de long.   Ils

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  • iter_site_aerial_oct_2016
    Iter : un contrat de plus de 100 millions d’euros pour l’industrie française

    Le consortium d’entreprises composé d’Airbus Safran Launchers, Cegelec CEM et Nuvia Limited, membres du groupe Vinci, ainsi que Millenium (spécialisé dans la sûreté nucléaire), ont remporté un contrat de près de 100 millions d’euros pour la fabrication des composants robotiques d’Iter. Ce contrat est considéré comme la plus grande transaction conclue à ce jour en

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  • JDL18757
    Iter : une LR 11000 lève des poutres de 190 tonnes

    La dernière des quatre poutres du bâtiment d’assemblage d’Iter a été levée hier mercredi 22 juin. Pour positionner cet élément de 190 tonnes et de 46 m de long à son emplacement à plus de 50 m de hauteur, les équipes Mammoet ont utilisé une grue treillis Liebherr LR 11000, de 1000 tonnes de capacité.

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  • ITER_Fusion for Energy ©
    Iter : 140 millions d’euros pour deux entreprises françaises

    Dans le cadre de la construction d’Iter, deux entreprises françaises viennent d’être retenues par Fusion for Energy, l’agence européenne gérant la contribution de l’Europe pour le projet. CNIM (Constructions Industrielles de la Méditerranée) a remporté deux contrats, d’une valeur totale de 80 millions d’euros. Le premier porte sur la fabrication de quatre des six bobines

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  • JDL14525
    Iter : la 2e poutre sur la route

    Quelques jours après la première gigantesque poutre arrivée à Iter, la seconde a  pris la route à son tour le long  de l’itinéraire de convoi exceptionnel  réalisé entre Berre l’Etang et Cadarache. Cette poutre, d’un poids de 155 tonnes, a été chargée par Daher sur deux remorques Kamag 8 lignes 3 files.  Le convoi mesurait

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  • Débarquement barge au Port de La Pointe_11032016
    Iter : le plus long convoi est arrivé

    67 m de long, pour un poids total de 330 tonnes, à une vitesse de 2 à 5 km/heure ! Daher vient d’achever le transport d’un des plus longs éléments exceptionnels du projet Iter, dont il est le Global Logistics Provider. La première poutre livrée, l’une des 4 composant le pont de levage du bâtiment d’assemblage

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  • DSC_0745
    Iter, prochains convois très lourds!

    Dans quelques semaines, Iter devra transporter d’ imposants  colis : il s’agit en effet des éléments des ponts roulants (poutres métalliques)  du  hall d’assemblage qui devraient avoisinner  67 m de longueur et peser pres de 300 tonnes ! En 2105, ce sont 15 colis hors normes qui ont parcouru les 104 km d’itinéraire de convoi

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