Le Port de Marseille Fos poursuit sa dynamique de décarbonation avec la signature d’une convention de réservation de terrain pour l’implantation de l’usine GravitHy sur
Le terminal Seayard FOS2 XL, situé dans le port de Fos-sur-Mer, intégrera 11 nouveaux portiques cavaliers hybrides Kalmar d’ici fin juin 2026. Ces matériels de
Kalmar a remporté une commande importante de 14 portiques hybrides pour le terminal multimodal Atlantique du Havre, exploité par CNMP LH. Cette livraison, attendue pour
Le groupe Dalby grandit et renforce son réseau national avec l’acquisition de la carrosserie Couques (59) et des Bennes Manjot (42 et 69). Reconnues pour
Le terminal à conteneurs de Contargo à Bruay-sur-l’Escaut se dote d’un nouveau reachstacker, capable de charger et décharger jusqu’à 35 tonnes sur quatre largeurs de
En 2024, le Port de Marseille Fos a enregistré des performances exceptionnelles, avec un chiffre d’affaires de 224,5 millions d’euros (+7 %) et des investissements
La société Coloneaux Douglas Transport Manutention (CDTM), basée en Guadeloupe, a récemment complété son parc avec un chargeur latéral Hammar 195 HA Megareach, pour la
CNR (Compagnie Nationale du Rhône) concessionnaire du Rhône, a attribué la sous-concession du port d’Arles. C’est le groupement composé de la CCI du Pays d’Arles
RTE a sélectionné Chantiers de l’Atlantique pour la finalisation des contrats d’ingénierie, d’approvisionnement, de construction et installation (EPCI) du poste électrique en mer et de
Egis a remporté avec son partenaire BRLi la maitrise d’oeuvre du projet Eole à Nantes St-Nazaire. Il s’agit d’une plate-forme d’infrastructures portuaires dédiées à l’assemblage
HAROPA PORT- Le Havre va accueillir trois nouveaux projets industriels d’ampleur dédiés à la transition énergétique. Trois entreprises ont été retenues à l’issue de l’appel
Générale de Manutention Portuaire (GMP) au Havre a passé une commande importante de 26 chariots cavaliers hybrides auprès de Kalmar. Ce nouvel achat, qui porte
Le projet DEOS (Développement de l’Eolien Offshore) vise à créer sur le port de Marseille-Fos une plateforme dédiée à l’éolien flottant sur une surface de
BKT, spécialiste des pneus Off-Highway, a nommé Ludovic Revel en tant que President Global OEM afin de diriger l’expansion de la marque dans le secteur
Kahl Group, spécialiste du transport lourd, a investi dans 38 nouvelles lignes de remorque autopropulsées PST/ES-E de Goldhofer en début d’année, pour renforcer ses capacités
Christophe Castaner a été réélu à la présidence du conseil de surveillance du port de Marseille-Fos. Le conseil de surveillance arrête les décisions stratégiques de
Kalmar va fournir à Med Europe Terminal, sur le port de Marseille, six nouveaux chariots cavaliers hybrides, qui devraient être livrés au cours du quatrième
Rhenus PartnerShip France ouvre sa première agence d’affrètement sur le bassin Rhône-Saône, à Chalon-sur-Saône. La société, spécialisée dans l’affrètement et l’organisation de transport sur les
Le groupe Gaussin a nommé, via son Conseil d’administration, Steve Filipov au poste de Directeur Général Délégué. Steve Filipov apporte au groupe Gaussin, pionnier des
DMP SAS, concessionnaire régional Kalmar, a pris commande de trois nouveaux chariots cavaliers diesel-électriques auprès de Somacom (Société de Manutention et de Consignation Maritime). La
Haropa Port a démarré le chantier d’aménagement du Port Seine Métropole Ouest (PSMO) dans la plaine d’Achères, un projet d’infrastructure majeur pour le transport fluvial
En lançant Deos, le projet de Développement de l’Eolien Offshore, le port de Marseille-Fos ambitionne de construire et mettre à disposition d’ici 2028 les aménagements
Haropa Port a signé avec Verso Energy une convention pour la future implantation d’une unité de production d’hydrogène bas-carbone et de carburants de synthèse à
Nantes Saint-Nazaire Port a désigné Lhyfe lauréat de l’appel d’offres lancé en 2022 pour l’implantation d’une unité de production et de distribution d’hydrogène renouvelable sur
Kalmar, filiale de Cargotec, va fournir à la Générale de Manutention Portuaire (GMP) au Havre, 4 nouveaux chariots cavaliers hybrides Kalmar . Ces nouveaux matériels
Le groupe Lafarge utilise un remorqueur pousseur pour acheminer des barges fluviales chargées de ciment et d’agrégats, depuis, vers et autour de Paris. Ce « Marsouin »,
TGO (Terminal du Grand Ouest) gère les escales des porte-conteneurs du port de Nantes St-Nazaire. La société vient d’investir, pour assurer les mouvements de marchandises
Le port de Marseille Fos entre au capital de H2V, qui prépare l’implantation d’une gigafactory de production d’hydrogène vert sur le site. Cette installation de
Le Groupe Pradier utilise deux pelles de manutention portuaire électriques sur le Rhône, pour charger et décharger ses barges acheminant des matériaux de construction entre
Rhenus PartnerShip France et ses partenaires ont investi dans une nouvelle grue pour assurer la manutention des colis lourds sur le port de Colmar Neuf-Brisach.
Gaussin et le groupe japonais Macnica créent une co-entreprise pour reprendre les actifs de Navya, entreprise lyonnaise spécialisée dans les véhicules autonomes. Cette nouvelle co-entreprise,
Olivier Fauriel vient d’être nommé directeur territorial de VNF Centre Bourgogne. Après plusieurs postes d’encadrement au sein du ministère de la Transition écologique et de
Hav’Trac, filiale du groupe Wheeltainer dédiée à la traction portuaire, vient d’acquérir trois camions électriques. Ces Volvo FM Electric, des 4×2 de 44 tonnes, remplacent
Le projet de logistique fluviale Green Deliriver a obtenu l’autorisation d’utiliser du bioGNC comme source de carburant par la commission centrale pour la navigation du
CFNR Transport SAS a désormais pris la dénomination de Rhenus PartnerShip France SAS (RSP France), une étape importante qui marque la stratégie de développement du
Voies Navigables de France annonce la poursuite de ses investissements en 2023, avec notamment un budget de près de 340M€ dédiés à l’amélioration du service,
Le groupe Contargo, acteur majeur du transport combiné et terminaux multimodaux en Europe, a connu une forte croissance en France en 2022. Il a transporté
Depuis le 1er janvier, l’Union Armoricaine de Transports et Manuport ont fusionné pour former l’Agence Maritime Brestoise (AMB), qui compte aussi le groupement d’intérêt économique
