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  • Daher - Traxens
    Daher s’associe à Traxens pour le suivi des matériels sensibles

    Daher, spécialiste en logistique  s’associe avec Traxens, un des leaders des données et services pour le secteur de la chaine d’approvisionnement, afin d’assurer le suivi et la traçabilité de la flotte d’équipements sensibles des clients de Daher. Les deux entreprises, qui collaboraient déjà depuis 2016 ont décidé, compte-tenu de la forte demande de ce type

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  • daher-maroc5
    Aéronautique : Daher a inauguré sa 3e usine au Maroc

    La 3e usine du groupe Daher au Maroc a été inaugurée il y a quelques jours à Tanger. D’une superficie de 10 000 m2, ce nouveau site représentant un investissement de 15 M€,  porte à 30 000 m2 la surface totale de production de Daher au Maroc, installé en 2001 à Tanger puis en 2007 à Casablanca. Cette nouvelle

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  • 17 juin 2016 - Inauguration par Patrick Daher et Didier Kayat, de la ligne de production taktée pour les trappes de train d'atterrissage principales de l'A350.
    Daher dépasse le milliard d’euros

    Avec une hausse de 3,7% en 2017, le groupe Daher a vu son chiffre d’affaires dépasser le milliard d’euros, à 1,1 milliard d’euros sur l’ensemble de ses activités d’industrie et de services. La dynamique se poursuit avec une une prise de commande record à 1,3 milliards d’euros sur l’année. L’activité Logistique et Supply Chain a

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  • Iter-cuves_helium_18e_convoi (30) - copie
    Iter : le 18e convoi très exceptionnel est arrivé

    Trois nouveaux réservoirs destinés à l’usine de cryogénie  viennent d’arriver  sur le site d’Iter. Ces énormes cuve d’hélium , d’un poids compris entre 120 et 150 tonnes, mesurant de plus de 25 m de long ont pris pour l’itinéraire de convoi très exceptionnel aménagé spécifiquement pour l’acheminement des  plus gros composants d’Iter en cours de construction

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  • transfo_barge
    16e convoi pour Iter !

    Le 16e convoi très exceptionnel a pris lundi l’itinéraire Iter. Il s’agit d’acheminer cette fois jusqu’au site de Cadarache  deux transformateurs électriques de 278 tonnes chacun et un réservoir  destiné à l’usine cryogénique de 150 tonnes.  Ces nouveaux composants empruntent l’itinéraire spécialement conçu pour les pièces les imposantes nécessaires à la construction d’Iter, où travaillent actuellement

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  • daher-distribution-center-for-iter
    Iter renforce sa coopération avec Daher

    Déjà chargé de la chaine logistique globale du projet Iter depuis 2012, le groupe Daher voit ses missions renouvelées avec la signature d’un contrat-cadre conclu avec Iter Organization. Cette collaboration est renforcée par l’obtention d’un nouveau contrat portant sur l’implantation et le pilotage d’un « Central Distribution Center », basé à Fos-sur-Mer. L’espace de 12  000 m2 entièrement

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  • Organisation et pilotage du transport et de la logistique d'équipements de postes électriques dans le cadre du projet "Lake Turkana Wind Power" qui est le plus grand projet éolien mené en Afrique, au Kenya.
    Daher retenu pour le transport de la plus grande ferme éolienne d’Afrique

    Daher organise et pilote le transport et la logistique des postes électriques construits par Siemens dans le cadre du plus grand projet éolien d’Afrique. Le projet « Lake Turjan Wind Power » au Kenya prévoit l’installation de 365 éoliennes sur une surface de 40 000 hectares, pour une capacité de 310 MW. Daher gère le transport international,

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  • JDL14525
    Iter : la 2e poutre sur la route

    Quelques jours après la première gigantesque poutre arrivée à Iter, la seconde a  pris la route à son tour le long  de l’itinéraire de convoi exceptionnel  réalisé entre Berre l’Etang et Cadarache. Cette poutre, d’un poids de 155 tonnes, a été chargée par Daher sur deux remorques Kamag 8 lignes 3 files.  Le convoi mesurait

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  • Débarquement barge au Port de La Pointe_11032016
    Iter : le plus long convoi est arrivé

    67 m de long, pour un poids total de 330 tonnes, à une vitesse de 2 à 5 km/heure ! Daher vient d’achever le transport d’un des plus longs éléments exceptionnels du projet Iter, dont il est le Global Logistics Provider. La première poutre livrée, l’une des 4 composant le pont de levage du bâtiment d’assemblage

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