Nouveau client Faymonville, la société Pignot TP située à Saint-Pantaleon-de-Larche (19) a investi dans une semi-remorque extra-surbaissée VarioMAX 2+4. Avec sa faible hauteur de chargement
La société Transp Services, basée à Trieux (54), a renforcé son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville MultiMAX. Ce nouveau véhicule 3 essieux autovireurs dispose
La société suisse Wipfli s’est spécialisée dans le transport de bobines de câble, mais aussi des machines de construction et des pièces industrielles, avec des
La société Locnacelle, loueur de matériels d’élévation, fidèle client Faymonville depuis de nombreuses années, vient de réceptionner sa 18e semi-remorque porte-engins MultiMAX Plus. Pour transporter
La société Terra Dom à Bondoufle (91) vient de réceptionner sa nouvelle semi-remorque Faymonville 1+3 MultiMAX télescopique à direction hydraulique. Avec sa fosse pour bras
En Belgique, la société Demunster Depannage & Transport BV a investi dans deux nouvelles semi-remorques Faymonville : une extra-surbaissée MegaMAX à deux essieux avec plateau
La société Brein Transports (groupe Poisson), basée en Seine-et-Marne, a opté pour un nouveau porte-engins Faymonville MultiMAX 1+3 essieux. Le véhicule à direction hydraulique possède
Faymonville a expédié une nouvelle semi-remorque MultiMAX 8 essieux destinée au Ghana. C’est la première semi-remorque porte-engin de Faymonville pour Baj Freight Limited, une société
La société Transports Lecoq Guy et Fils située à Yerville (76) vient de renforcer son parc avec une nouvelle semi-remorque extra-surbaissée 2+3 type VarioMAX Plus
La société France Rabotage, qui travaille depuis 1996 avec Faymonville pour avoir des semi-remorques spécialement développées pour le transport de ses raboteuses, légères et robustes,
Les Transports Trames, basés en Ille-et-Vilaine, ont investi dans une nouvelle semi-remorque Faymonville surbaissée MultiMAX avec 6 essieux pendulaires PA-X à faible hauteur. Son plateau
Cheutin Transports Logistique (CTL), société basée à Breuillet (91), a renforcé son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville 1+3. Cette entreprise familiale, qui a fortement
La série des semi-remorques plateaux TeleMAX de Faymonville vient d’être renforcée avec le nouveau modèle WingMAX, disponible en 3 ou 4 essieux, pour le transport
La société Paul-Calin vient d’acquérir un nouveau porte-engins 3 essieux MultiMAX de Faymonville! Implantée dans les Vosges, la société recherchait de la polyvalence, de la
La société Accès Industrie, spécialisée dans la location de matériels, a réceptionné plusieurs nouvelles semi-remorques surbaissées MultiMAX Plus de Faymonville. Fidèle client de Faymonville depuis
Spécialisée dans les travaux ferroviaires, la société Fornoni Amédée, basée en Meurthe-et-Moselle, vient de réceptionner son nouveau véhicule, une semi-remorque Faymonville MultiMAX 1+3. Conçue pour
La société Faucher TP Transports, basée à Boisseuil (87), vient de prendre livraison de sa toute nouvelle semi-remorque Faymonville. Fidèle cliente de la marque depuis
La société Chaplain SAS (10) a acquis une nouvelle semi-remorque Faymonville MultiMAX 1+3 essieux avec fosse pour bras de pelle et écartement hydraulique. Une fosse dans
Le transporteur suisse Martin Wittwer AG de Wattenwil a renforcé sa flotte avec un nouveau porte-engin extra-surbaissé 3+5 VarioMAX de Faymonville. Cette entreprise avait acquis
La société Mazars TP, basée dans l’Aveyron, vient de réceptionner auprès de Sud Remorques, concessionnaire Faymonville dans la région, un tout nouveau véhicule: il s’agit
Basée en Vendée, la société Sofultrap a réceptionné sa nouvelle semi-remorque 1+3 extensible Faymonville, auprès de la société Berroyer. Ce nouveau véhicule est doté d’une
Le spécialiste des modules autopropulsés Cometto (groupe Faymonville) vient de lancer une toute nouvelle gamme de produits. Baptisée Eco1000, celle-ci est composée de modules avec
La société Transports Verney Betails vient d’investir dans une nouvelle remorque plateau TeleMAX 3 essieux. Basée à Hatrize (54), elle est spécialisée dans le transport
Une semi-remorque Faymonville surbaissée 2 essieux MegaMAX a été livrée à la société Naillon Lorraine Location SARL, installée à Villers-la-Montage (54). La société est spécialisée
Les Transports Niocel, basés à Cournon d’Auvergne (63) et St-Flour (15), viennent de compléter leur parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville pour charges longues. Cette
La société TDS77, basée en Seine-et-Marne, a été livrée d’une nouvelle semi-remorque 1+3 extensible Faymonville. Elle est dotée d’une fosse pour bras de pelle et
La société Sitca à Valenciennes, vient de compléter son parc avec une nouvelle semi-remorque Faymonville VarioMAX 2+4 extra-surbaissée. Sa partie extra-basse peut prendre des
Le constructeur Faymonville vient de livrer à la société allemande Universal Transport le premier arrière-train auto-suiveur FlexMAX avec essieux pendulaires, une nouveauté dans le domaine
La société Durotrans SAS, basée à La Chapelle D’Armentières, vient de prendre livraison de ses deux nouvelles semi-remorques Faymonville. Le premier véhicule est une semi-surbaissée
La société belge De Coster Grondwerken NV a été livrée d’une nouvelle semi-remorque Faymonville surbaissée 2+4, de la série VarioMAX. Elle dispose d’un plateau avec
La société Wack Transports a réceptionné une nouvelle semi-remorque extra-surbaissée GigaMAX 1+3 de Faymonville. Basé à Rohrbach-lès-Bitche (57), le transporteur est un client fidèle de
La société Vadem (78) a réceptionné sa toute première semi-remorque Faymonville, une MultiMAX 1+3 essieux à direction hydraulique avec fosse pour bras de pelle et
La société finlandaise AT Special Transport Oy Ab a été livrée de 20 lignes d’essieux modulaires CombiMAX de Faymonville. Cet investissement est composé d’un bogie
Le groupe Faymonville vient de développer une nouvelle semi-remorque, la VarioMAX Plus, pour des charges utiles allant jusqu’à 105t. « Il est possible d’intégrer des bogies
La société Durotrans SAS, basée à La Chapelle D’Armentières (59) a investi dans deux nouvelles semi-remorques MAX100 de MAX Trailer. Ces deux véhicules 3 essieux
L’entreprise Bernard Fragner basée à Guibeville en Ile-de-France vient de réceptionner une nouvelle semi-remorque MegaMAX extra-surbaissée 3 essieux.La société est spécialisée dans le transport d’engins
Le constructeur Faymonville a développé un nouveau modèle destiné au transport de matériels agricoles : une nouvelle semi-remorque extra-surbaissée à 2 essieux. « En position
La société Bouvelot Transport, basée à Les Pavillons-sous-Bois (93) vient de renforcer son parc avec quatre nouvelles semi-remorques MultiMAX 1+3 essieux. L’entreprise, qui est un
Le groupe Faymonville a été récompensé en Allemagne pour la meilleure progression de l’image de marque. Ce prix repose sur une enquête menée par l’institut
Le transporteur Durotrans, basé à La Chapelle d’Armentières (59), vient de réceptionner une nouvelle semi-remorque Faymonville VarioMAX 3+5 extra-surbaissée. Celle-ci doit lui permettre de transporter
Avec l’acquisition il y a quelques jours de Stürzer Heavy trucks, concessionnaire de véhicules utilitaires allemand, Faymonville entend étendre ses activités dans le sud de
Le loueur de matériels de BTP Accès Industrie renouvelle son parc de véhicules de transport et a réceptionné 10 nouvelles semi-remorques 3 essieux Faymonville. Il
La société ALS, basée dans la Drôme, distribue les semi-remorques Faymonville et MAX Trailer dans l’est de la France. Partenaire de longue date du constructeur,
La société STP Premat, implantée en région parisienne, vient de réceptionner dans son parc une nouvelle semi-remorque Faymonville 3 essieux. Ce véhicule dispose d’une hauteur
Les Transports Pierre Sarhy, basés dans les Pyrénées Atlantiques, ont renforcé leur parc avec une nouvelle semi-remorque surbaissée 2+5, une VarioMAX de Faymonville. Ce véhicule
Premier client français du CombiMAX de Faymonville, Dom’Azur Transports SAS a mobilisé une combinaison de 10 lignes pour le transport d’une roue de coupe de
L’entreprise TPE (Transports Pfeiffer Edouard) basée en Alsace est spécialisée dans le transport d’éléments longs, comme les grandes pièces du groupe Fehr, fabricant d’éléments préfabriqués
