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    Hiab s’empare d’Effer

    Ça bouge dans le monde de la grue auxiliaire ! Le groupe Hiab a en effet signé un accord avec le groupe italien CTE pour  le rachat de la société Effer, pour un montant de 50 millions d’euros. Effer, constructeur italien de grues auxiliaires, jusqu’ici intégré au groupe CTE SpA, apporte à Hiab un complément

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    Strani Levage réceptionne une nouvelle grue Effer

    C’est une grue Effer 1405-7S + jib 6S Cross-Stab (dans la catégorie des 140 t/m) que la société Strani Levage, implantée à Codognan, filiale du groupe Stranic, a réceptionné il y a quelques jours. La carrosserie HMC (Hydraulique Métal Construction)  basée sur la même commune a réalisé le montage de cette grue sur un porteur

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  • Polposition1
    Une nouvelle grue Effer pour Pol Position

    La société Pol Position, basée dans les Pyrénées Orientales, vient de compléter son parc avec une nouvelle grue Effer 1405, de 100 t/m de capacité, montée sur un porteur MAN 8X2*4, avec système de stabilisation CrossStab. Ce véhicule double genre (porteur et tracteur) complète un parc de 7 machines, dont deux grues mobiles de 35 et 80

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  • effer:hedon
    Les Transports Hedon investissent dans une nouvelle grue Effer

    Une nouvelle grue Effer 1405 8S ( 140 t/m) vient de rejoindre le parc des Transports Hedon. Basés dans le nord, à côté de Maubeuge, les Transports Hedon sont spécialisés dans le transport, le levage et la manutention dans toute la France et interviennent notamment  dans les villes de Lille, Dunkerque, Valenciennes, pour le transport

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    Une nouvelle grue Effer pour la société Pinol

    La société Pinol Levage, basée à Narbonne, a investi dans une nouvelle grue Effer 685 V-Stab, de 68 t/m. Cette livraison a été réalisée par le carrossier Hycar Services, basé à Perpignan, partenaire d’Appydro, l’importateur des grues Effer en France.  

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  • Doppia biella
    Effer dévoile sa nouvelle grue de 20 t/m

    La 205 DMU 3000 plus est le dernier modèle développé par Effer dans la catégorie des 20 t/m. Idéale pour le secteur de la construction, elle est conçue avec un système à couronne, pour une rotation optimale et ce même quand la grue est montée à l’arrière du porteur. Le système électronique DMU 3000 Plus,

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