Un site historique du TGV français s’apprête à changer de dimension. SNCF Voyageurs a confié à un groupement mené par NGE la conception-réalisation de la modernisation du Technicentre Sud-Est Européen de Charenton, afin de préparer l’arrivée du TGV M, la nouvelle génération de trains à grande vitesse.
Le contrat représente 105 millions d’euros pour 28 mois de travaux. Le site, qui accueillait déjà les premiers TGV en 1981, va être profondément restructuré pour adapter ses installations aux nouvelles exigences de maintenance.
Le programme comprend notamment la rénovation de l’atelier existant et de ses huit voies, la construction d’un nouvel atelier extérieur doté de huit voies de maintenance, dont cinq couvertes et deux sur fosses, ainsi que le réaménagement des faisceaux ferroviaires nord et sud. Une sous-station quadri-tension, une passerelle piétonne et de nouveaux bâtiments complètent l’opération.
Pour ce chantier ferroviaire d’envergure, NGE mobilisera douze de ses filiales, parmi lesquelles NGE GC, TSO, TSO Caténaires, TSO Signalisation, Guintoli, EHTP, NGE Fondations et NGE Routes. « Remporter le technicentre Sud-Est Européen pour les TGV Nouvelle Génération est une grande fierté pour les équipes NGE. Ce projet illustre la force de notre modèle Multimétiers et la pertinence de notre offre globale intégrée », souligne Jean Bernadet, président de NGE.
Avec cette opération, NGE signe sa huitième référence française dans les technicentres et sites de maintenance ferroviaire, un marché porté par le renouvellement des matériels roulants et la modernisation du réseau. « Ces infrastructures seront essentielles pour accompagner le renouvellement des flottes, améliorer la performance du système ferroviaire […] et contribuer concrètement aux objectifs de décarbonation des transports », ajoute Jean Bernadet.
