Une page industrielle de 16 ans se referme à ITER. Le cinquième et dernier secteur européen de l’enceinte à vide vient d’arriver sur le site de Cadarache, au terme d’une opération logistique hors norme pilotée par DAHER, avec Capelle et Istrans, depuis Monfalcone, en Italie, par voie maritime puis terrestre.
La pièce affiche près de 500 tonnes. Elle fait partie des neuf secteurs qui formeront le cœur du tokamak ITER : cinq fabriqués en Europe et quatre en Corée du Sud. Une fois assemblée, l’enceinte à vide atteindra 19,4 m de diamètre, 11,4 m de haut et environ 5 200 tonnes.
Cette livraison clôt un programme industriel hors norme piloté par Fusion for Energy (F4E) avec Ansaldo Nucleare, Westinghouse et Walter Tosto : plus de 2 millions d’heures de travail, 750 km de soudures, plus de 150 professionnels et au moins 15 entreprises mobilisées pour réaliser les cinq secteurs européens.
« Le secteur final européen est le résultat d’un partenariat solide entre F4E et le consortium composé d’Ansaldo Nucleare, de Westinghouse et de Walter Tosto », souligne Marc Lachaise, directeur de F4E.
Pour Daniela Gentile, PDG d’Ansaldo Nucleare, cette dernière livraison représente « l’aboutissement d’un formidable parcours marqué par l’engagement, l’innovation, la collaboration industrielle et l’excellence ».
Après sa fabrication chez Westinghouse à Monfalcone, le secteur a rejoint Fos-sur-Mer par voie maritime, avant d’entamer la dernière partie de son voyage par la route jusqu’à Cadarache.
