Le dernier marché de génie civil de la Ligne 16 du Grand Paris Express a été attribué au groupement d’entreprises constitué de Razel-Bec (mandataire), Sefi-Intrafor et Fayat Metal. D’un montant de 325 millions d’euros, il comprend la réalisation du tunnel de 5,5 km entre l’ouvrage de service Bel-Air à Chelles et l’arrière gare de Noisy-Champs, et la construction de la gare de Chelles ainsi que de six ouvrages de service. Les travaux démarreront en septembre prochain pour un durée de 7 ans. « La signature de ce troisième marché de génie civil de la ligne 16 permettra de boucler la ligne avec un objectif de mise en service amélioré à 2028 au lieu de 2030 initialement, pour le plus grand bénéfice de ce territoire de l’Est francilien et de ses habitants » explique Thierry Dallard, Président du Directoire de la Société du Grand Paris.
