Chantier 

Eiffage passe à l’électrique pour le Grand Paris Express

Le groupe Eiffage a réceptionné ses deux premiers engins électriques  Volvo destinés aux chantiers du Grand Paris Express : un camion FE Electric équipé d’une grue Palfinger et une mini-pelle électrique. Le FE Electric de Volvo Trucks est le premier véhicule 100 % électrique approche chantier mis en service en France. Une grue Palfinger en porte-à-faux arrière électrique, d’une portée hydraulique de 9,90 mètres est installée sur son plateau de 5 200 mm. Ce camion 6 x 2 est équipé de 2 moteurs électriques et de 4 batteries de traction. Il effectuera la collecte et la livraison d’outils et de pièces détachées pour des travaux de démolition  sur les chantiers du lot 1 de la ligne 16 et du lot T2B de la ligne 15 du Grand Paris Express. Son autonomie de 150 kilomètres doit lui permettre de relier sa base de Santeny et les différents sites.

Avec ces premiers engins électriques, Eiffage répond aux prérequis environnementaux de la Société du Grand Paris. Le groupe avait déjà acquis fin 2019 auprès de Volvo 15 camions FH GNL (Gaz Naturel Liquéfié) pour l’évacuation des déblais du lot 1 de la ligne 16. Le groupe poursuit son engagement à réduire son empreinte carbone, en abaissant ses propres émissions de gaz à effet de serre. 

Derniers Articles

WP to LinkedIn Auto Publish Powered By : XYZScripts.com