Mercedes-Benz Trucks accélère l’électrification des métiers du déchet avec la livraison à AVG Köln de trois tracteurs-bennes eActros 400 de nouvelle génération. Particularité de ces véhicules : ils sont les premiers de la marque à être équipés d’une prise de force mécanique (mPTO) intégrée directement en usine, une solution qui simplifie l’alimentation des équipements hydrauliques et ouvre de nouvelles perspectives pour les applications spécialisées.
Déployés dans le cadre du projet BELLA (Battery-Electric Emission-Free Truck Logistics for Incinerator Bottom Ash), ces camions 100 % électriques remplaceront des modèles thermiques pour le transport des mâchefers issus de l’incinération des déchets ménagers et industriels. Chaque véhicule dispose de deux batteries LFP totalisant 414 kWh, une technologie réputée pour sa durabilité et sa longévité.
« Avec la mise en service de l’eActros 400 dans une application de tracteur-benne, nous démontrons que la propulsion électrique à batterie peut répondre de manière fiable aux exigences des opérations les plus exigeantes de la logistique des déchets », souligne Christian Wilz, CEO de Mercedes-Benz Trucks Allemagne. « Grâce à nos solutions de transport sans émissions, nous contribuons avec nos partenaires à une gestion plus durable des ressources. »
Même constat du côté des exploitants. Pour Sascha Hähnke, directeur général de REMONDIS Sustainable Services GmbH, « atteindre une logistique des déchets neutre en carbone constitue l’un des plus grands défis des prochaines années ». Il estime que « l’eActros 400 apporte enfin une solution industrielle concrète à un segment jusqu’ici exclusivement dépendant des énergies fossiles ».
En parallèle du déploiement de ces véhicules, AVG Köln investit dans un hub de recharge de 3 000 m² doté de neuf points de charge pour poids lourds. Une infrastructure alimentée directement par l’énergie produite sur son site de valorisation des déchets, renforçant ainsi la cohérence environnementale de l’ensemble de la chaîne logistique.
