Une première qui pourrait faire date dans le secteur du levage industriel. Volvo Trucks vient de livrer à AEP Paris Île-de-France un Volvo FMX Electric Tridem de 32 tonnes équipé d’une grue Fassi F805R.2.9 TECHNO de 80 T/M, la plus puissante jamais montée sur un porteur 100 % électrique.
Conçu pour intervenir dans les centres urbains, les stations d’épuration et les sites industriels sensibles, ce véhicule combine puissance de levage, silence de fonctionnement et zéro émission locale. Doté d’un plateau aluminium, d’un éclairage LED renforcé et d’un circuit hydraulique utilisant une huile biodégradable, il marque une nouvelle étape dans la décarbonation des opérations de manutention lourde.
« Nous avons fait un choix clair chez AEP : démontrer que l’électrique peut assumer les missions les plus lourdes, y compris là où on ne l’attend pas », affirme Thierry Guiot, directeur général d’AEP Paris Île-de-France. « Ce véhicule n’est pas une vitrine technologique : c’est un outil de production et un cap stratégique pour l’avenir de notre métier. »
Fruit de près de quatre années de développement associant Volvo Trucks, Fassi, Forez Bennes et leurs partenaires, le camion inaugure également le système SmartWatt, une interface intelligente optimisant la gestion de l’énergie entre le châssis électrique et les équipements de carrosserie.
Pour Volvo Trucks, cette réalisation démontre que l’électromobilité est désormais capable de répondre aux applications les plus exigeantes. « Ce projet démontre que l’électrique n’est plus réservé aux applications légères ou urbaines », souligne Stéphane Boyajean, responsable du développement produit électromobilité de Volvo Trucks France. « Nous avons développé un véhicule capable d’assurer des missions de levage lourd particulièrement complexes. »
Même constat chez Forez Bennes, où le projet est présenté comme une vitrine du savoir-faire collectif. « Chaque détail a été étudié afin d’optimiser les performances du véhicule, sa sécurité et son efficacité énergétique », explique Sylvain Denis, responsable Recherche & Innovation.
Pour Fabien Compagnon, directeur de Fassi Paris Nord, cette livraison constitue « une première mondiale, fruit d’un véritable travail d’équipe », illustrant la capacité des industriels français à innover sur des solutions de levage à faible impact environnemental.
