3,5 kilomètres de poutres à renforcer, plus de 200 tonnes de charpente métallique et un chantier coincé entre la Seine et la circulation parisienne ! Bouygues Bâtiment Industrie s’attaque à un défi technique de taille : transformer les anciens Magasins Généraux du port d’Austerlitz, dans le 13e arrondissement, en un hôtel logistique fluvial nouvelle génération.
Porté par Sogaris et HAROPA PORT, le projet des Amarres prévoit la reconversion de ce bâtiment industriel historique en un ensemble de 6 250 m² de surface de plancher, mêlant logistique urbaine, activités économiques, espaces publics et accueil solidaire.
Un chantier XXL dans un mouchoir de poche !
Pour Bouygues Bâtiment Industrie, l’équation est particulièrement serrée : préserver la structure existante, travailler en zone inondable, maintenir les activités voisines et organiser les approvisionnements dans un espace extrêmement contraint. Une partie des matériaux arrivera d’ailleurs directement par la Seine.
« Les Amarres, c’est avant tout un défi d’organisation », souligne Marine Choquart, directrice de production chez Bouygues Bâtiment Industrie, évoquant un arbitrage permanent entre contraintes techniques, patrimoine, environnement et sécurité.
Autre particularité : plutôt que de démolir, les équipes vont renforcer plus de 3,5 kilomètres de poutres en béton armé. Le réemploi occupe également une place centrale, avec notamment 46 tonnes de matériaux du site réutilisés sur place, auxquelles s’ajoutent 78 tonnes de matériaux de réemploi provenant de l’extérieur.
La Seine au service du dernier kilomètre
Conçu par Encore Heureux Architectes, le futur bâtiment accueillera notamment 2 300 m² de logistique urbaine, des bureaux, des espaces de restauration et un toit-terrasse végétalisé accessible au public.
« En reconnectant directement la Seine à la logistique du dernier kilomètre, ce projet contribuera à développer une logistique urbaine plus décarbonée », souligne Frédéric Schmidt, directeur exécutif de Sogaris.
Après le montage de la grue le 28 septembre, le gros œuvre est désormais engagé. Objectif : achever cette phase au printemps 2027, avant la fin des travaux confiés à Bouygues Bâtiment Industrie prévue fin 2027.
Photo : ©Potion mediatique
