Un utilitaire électrique pour remplacer un poids lourd de 16 tonnes. VINCI Construction vient d’intégrer à sa flotte son premier IVECO eDaily associé à une remorque Maxicargo, destiné aux équipes des Paveurs de Montrouge pour l’entretien des équipements de la Direction de la Jeunesse et des Sports (DJS) de la Ville de Paris.
Pensé pour les contraintes des interventions urbaines, l’ensemble combine un eDaily de 3,5 t à roues jumelées, équipé de deux packs batteries totalisant 74 kWh, avec une remorque Maxicargo de 3,5 t. Celle-ci reçoit un bras hydraulique de manutention permettant de poser et reprendre les bennes directement sur les chantiers.
L’intérêt de la configuration tient notamment à la capacité de remorquage de 3,5 tonnes de l’eDaily. Avec la remorque Maxicargo, l’ensemble affiche une charge utile totale de 2 000 kg, tout en restant accessible avec un permis BE. La remorque, fabriquée en Bretagne, recouvre l’arrière du véhicule et n’ajoute qu’environ 50 cm à sa longueur.
« C’est le premier véhicule de ce type dans notre flotte et il nous permet de remplacer un poids lourd par une solution électrique, sans compromis sur la charge utile », souligne Thomas Delile, ingénieur matériel Île-de-France de VINCI Construction. « Nous avons ainsi un outil parfaitement adapté à nos besoins en milieu urbain, qui combine performance, compacité et sobriété environnementale. »
Le nouvel ensemble réalise quotidiennement des tournées d’environ 20 km dans Paris pour transporter équipes, matériels et matériaux. Une utilisation particulièrement adaptée à l’électrique, avec à la clé moins de bruit et aucune émission à l’échappement pendant les interventions.
Cette acquisition s’inscrit dans la trajectoire environnementale de VINCI, qui vise une réduction de 40 % de ses émissions directes de gaz à effet de serre d’ici 2030 par rapport à 2018. Ici, l’électrique ne se contente donc pas de remplacer un utilitaire thermique : l’eDaily-Maxicargo prend directement la place d’un 16 tonnes.
