Le 30 mars 2026, Mercedes-Benz Trucks annonce l’ouverture des commandes de son eArocs 400 dès avril. Ce camion de chantier électrique à batteries marque une nouvelle étape dans l’électrification des véhicules destinés aux environnements urbains et périurbains.
Présenté lors du salon Bauma à Munich, l’eArocs 400 vise des usages concrets : transport de matériaux, bétonnières et interventions en zones à faibles émissions. Silencieux et sans émissions locales de CO₂, il s’adapte aussi aux chantiers en zone résidentielle ou de nuit.
Le véhicule embarque deux batteries LFP de 207 kWh chacune, installées derrière la cabine. Cette configuration permet une autonomie allant jusqu’à 240 km en version benne et environ 200 km en mode bétonnière, couvrant une journée de travail sans recharge intermédiaire. La recharge rapide jusqu’à 400 kW permet de passer de 10 à 80 % en moins d’une heure.
Disponible en versions 37 et 44 tonnes, avec configuration 8×4, l’eArocs 400 conserve les attributs attendus sur chantier : robustesse du châssis, essieux tandem pour la motricité et garde au sol adaptée. Sa motorisation électrique développe jusqu’à 450 kW en puissance de pointe via une transmission à trois vitesses.
La production débutera au troisième trimestre 2026 dans l’usine de Wörth, en Allemagne, avec une intégration électrique assurée par Paul Group. Le modèle sera proposé dans 13 marchés européens.
