La réunion du 17 mars entre le Gouvernement et les représentants du transport routier n’a pas apporté de réponses concrètes à la hausse du prix du gazole. À l’issue des échanges, la FNTR et l’OTRE font part de leur déception, alors que les entreprises du secteur subissent une pression croissante sur leurs coûts.
Les transporteurs évoquent un déséquilibre marqué entre des charges en hausse immédiate et des recettes perçues avec retard. Cette situation fragilise les marges et place certaines entreprises face à des tensions de trésorerie, avec des risques d’arrêt d’activité à court terme.
La profession attendait des mesures rapides : soutien financier, garanties sur les achats de carburant, adaptation des mécanismes d’indexation et allègement de charges. À ce stade, seules des pistes de réflexion ont été évoquées, sans calendrier précis.
Les organisations demandent la mise en place d’une aide exceptionnelle par véhicule pour compenser les pertes liées à la hausse du carburant. Elles alertent sur les conséquences d’une absence d’action, alors que d’autres pays européens ont déjà engagé des dispositifs de soutien.
Dans un secteur clé pour l’économie, les acteurs appellent désormais à des décisions rapides afin de limiter les risques économiques et sociaux.
