TII KAMAG livre 25 tracteurs électriques ePrecisionMover (ePM) au groupe Deutsche Post DHL. Objectif : accélérer les rotations de caisses mobiles dans les centres de tri allemands, tout en réduisant les émissions et les coûts d’exploitation.
Dans les hubs logistiques de DHL, chaque minute compte ! Les 25 nouveaux KAMAG ePM seront progressivement déployés sur plusieurs plateformes allemandes pour assurer le déplacement des caisses mobiles entre quais, rampes et zones de préparation.
Conçus pour les opérations intensives, ces véhicules électriques se distinguent par leur maniabilité et leurs temps de levage et d’abaissement réduits, permettant d’accélérer les rotations et de limiter l’immobilisation des équipements.
« Les exigences imposées aux réseaux de distribution de colis ne cessent d’augmenter, tant en matière de performance opérationnelle que de durabilité », souligne Godehard Eidenhammer, responsable commercial des solutions de logistique de site chez TII KAMAG.
L’électrique pour travailler 24 h/24
Destiné aux exploitations fonctionnant en plusieurs équipes, le KAMAG ePM associe motorisation électrique, recharge intermédiaire et poste de conduite ergonomique. Sa chaîne de traction électrique permet également de réduire les besoins de maintenance par rapport aux modèles diesel.
« L’électrification de notre logistique de site constitue un élément essentiel de notre stratégie de développement durable », explique Dane Becker, responsable System Management Operational Vehicles chez Deutsche Post DHL.
Cette commande prolonge une collaboration historique : dès 1995, DHL devenait le premier client d’un véhicule de manutention de caisses mobiles KAMAG.
