Trois ans de travaux, un sprint final de 28 jours non-stop… et un premier train sur les rails ! Le 19 octobre, NGE et SNCF Réseau ont célébré la mise en service de la nouvelle interconnexion ferroviaire de Saint-Jean-de-Maurienne. Une étape majeure pour le futur Lyon-Turin !
Depuis 2023, TSO, TSO CATENAIRES et SAGES RAIL, filiales de NGE, étaient mobilisées sur ce chantier réalisé pour SNCF Réseau, pour le compte de TELT. Au compteur : 12 km de voies ferrées, 26 appareils de voie, 17,2 km de fil de contact, 210 supports caténaires, 31 portiques et 24 km de feeder.
Mais le véritable défi s’est joué en septembre ! Pendant 28 jours consécutifs, les équipes se sont relayées jour et nuit, en 3×8, pour déposer les anciennes installations et raccorder les nouvelles infrastructures au réseau ferré national. Mission accomplie ! Mise sous tension des caténaires le 3 octobre et circulation du premier train dès le 9 octobre, dans les délais prévus. « Cette réussite démontre la capacité de TSO à mobiliser tous ses savoir-faire et à relever des défis techniques ferroviaires majeurs », souligne Romuald Hugues, Directeur général adjoint de NGE et président de TSO, saluant une mobilisation exceptionnelle des équipes.
Et pour NGE, l’aventure Lyon-Turin continue… sous terre ! Le groupe poursuit son engagement aux côtés d’Implenia et d’Itinera sur le chantier CO08 du tunnel de base, avec 6,1 km d’ouvrages à excaver et à revêtir depuis l’entrée française. Une nouvelle étape franchie pour ce grand projet européen qui doit, à terme, renforcer le fret ferroviaire et les échanges entre la France et l’Italie.
Photo : ©Kaptis-SJM
