La manutention de monopieux d’environ 100 mètres de long, 10 mètres de diamètre et dépassant 1 200 tonnes relève d’une organisation précise, où chaque étape compte. Pour le futur parc éolien offshore Borkum Riffgrund 3 d’Ørsted, CS WIND Offshore A/S a fabriqué 40 monopieux XXL. BMS a pris en charge leur transport interne ainsi que leur déchargement, depuis les ateliers jusqu’à leur départ vers le site d’installation.
Les SPMT au cœur de la production
Dès les premières phases de fabrication, BMS est intervenu aux côtés de CS WIND Offshore pour déplacer les plaques d’acier, les sections en cours d’assemblage, puis les monopieux terminés. Cette continuité logistique s’appuie sur une flotte de modules SPMT régulièrement renforcée, capable de s’adapter aux contraintes de poids et de dimensions.
Les 40 monopieux produits sont de type sans pièce de transition, celle-ci étant directement intégrée à la structure. Ce choix de conception permet d’anticiper une partie des opérations à terre, mais se traduit par des éléments plus lourds à manipuler. Pour les déplacements internes sur site, BMS a mobilisé 48 lignes d’essieux afin d’assurer stabilité et précision.
Déchargement et mise en route vers l’offshore
BMS a également assuré le chargement des monopieux finis. Par groupes de trois, ils ont été transférés sur une barge au port de Lindø, près d’Odense. Direction ensuite Eemshaven, au nord des Pays-Bas, point de transit avant l’expédition finale et l’installation en mer.
Pour cette phase clé, 54 lignes d’essieux issues des modules SPMT récemment acquis ont été déployées. Une opération qui illustre l’importance d’équipements modulaires et d’une coordination étroite pour accompagner le développement des grands projets éoliens offshore.
