Mission accomplie pour l’entreprise Wack et son tout nouveau CombiMAX 3+5 fraîchement réceptionné auprès de Faymonville.
Le transporteur français a convoyé un transformateur depuis l’Italie jusqu’au poste électrique de Ludres, près de Nancy. Un itinéraire exigeant de 750 km via le tunnel du Mont-Blanc, mené avec précision par le chauffeur Loïc et Pierre Wack, dirigeant de l’entreprise.
Le transformateur mesure 6,41 mètres de long, 3,85 mètres de large et 4,06 mètres de haut. Il est transporté sur une combinaison CombiMAX 3 + 5 essieux, équipée d’un plateau extra- surbaissée à surface continue conçu pour les charges lourdes et compactes.
Polyvalence
La combinaison CombiMAX 3+5 essieux, dotée d’un plateau extra-surbaissé, a démontré tous ses atouts sur les routes sinueuses et les passages étroits. « Le CombiMAX est incroyablement polyvalent », souligne Pierre Wack. Les essieux pendulaires du CombiMAX, avec leur grande course et leur angle de braquage important, déploient tout leur potentiel. « La combinaison se manœuvre de manière sûre et précise, cela rend notre travail beaucoup plus simple », explique Pierre Wack à propos de ces premières expériences positives.
À l’arrivée, le transformateur a été positionné au centimètre, sans grue, grâce à la réactivité du véhicule : « Chaque mouvement peut être parfaitement contrôlé. Cela nous permet de nous placer exactement là où le transformateur doit être, même dans des espaces très restreints. » Le transformateur a ensuite été déplacé latéralement à l’aide d’éléments de traction.
Partenaire de longue date de Faymonville (le premier véhicule a été livré en 1994), Wack poursuit l’exploitation de son nouveau matériel avec un agenda chargé de projets. Prochaine étape : le Portugal.
Photos : ©Wack Transport
La vidéo du projet :
