Basés dans le Bas-Rhin, les Transports Helmbacher ont acquis leur premier camion MAN TGX de 510 ch alimenté au B100 exclusif. Après avoir testé le B100 non exclusif, la société a franchi le pas : « Nous avons testé plusieurs solutions afin de réduire notre empreinte carbone, mais aucune ne nous a donné jusqu’à présent entière satisfaction. De plus, la législation sur les ZFE entrant prochainement en vigueur, notamment dans l’agglomération strasbourgeoise, nous devions trouver une solution pérenne. Le MAN TGX fonctionnant au B100 exclusif était la solution la plus appropriée pour l’ensemble de nos activités », déclare Frédéric Helmbacher, responsable des Transports Helmbacher. L’entreprise évolue principalement dans le secteur des travaux public, de recyclage et pour les collectivités, société de négoce et de production agricole, dans tout le Grand-Est.
Ce nouveau MAN est doté d’un essieu avant moteur à transmission hydrostatique MAN HydroDrive, pour faciliter les zones complexes. « La solution du B100 exclusif, avec notre propre cuve répond à nos besoins, avec notamment des distances parcourues équivalentes à celles d’un véhicule diesel », ajoute Frédéric Helmbacher.
Le B100 exclusif permet l’accès au dispositif de suramortissement jusqu’en 2030.
