Scania propose de nouveaux moteurs à gaz fonctionnant au bio-GNL ou au bio-GNC, qui s’appuient sur les chaines cinématiques du moteur 13 litres Super, qui offrent une réduction de la consommation de carburant de 5%. L’intérêt porté aux carburants biométhane produits localement pour les camions (comme le bio-GNL ou le bio-GNC) augmente rapidement. En effet, avec une baisse des émissions de CO2 jusqu’à 90 %, ils suscitent l’intérêt des entreprises qui ont souhaitent décarboner les transports routiers. Grâce au développement rapide de stations-service , les carburants à base de biométhane sont facilement accessibles. « « Nos moteurs biogaz couvrent un large éventail de secteurs industriels et d’applications. Un ensemble tracteur avec remorque de 40 tonnes équipé de notre plus grand réservoir de bio-GNL peut jouir d’une autonomie allant jusqu’à 1 800 km », assure Ola Henkiksson, responsable produit principal pour les carburants renouvelables chez Scania Trucks.
