Si 2021 aura été année inédite pour Haropa Port, qui enregistre une croissance de 12% du trafic maritime et dépasse pour la première fois le cap de 3 millions d’EVP, 2022 sera marquée par la volonté de consolider sa position parmi les ports nord-européens. Le nouvel ensemble portuaire de l’axe Seine (la fusion officielle date de juin 2021) prévoit ainsi d’investir 256M€ sur 2022, dont 16 % sont alloués à l’accompagnement de la transition énergétique. Le développement des capacités du port et la multimodalité bénéficient également de forts investissements (notamment le développement et modernisation du terminal de Radicatel, l’extension de Port 2000…). Côté trafic, mentionnons la hausse de 4 % du trafic fluvial en Île-de-France, soutenu par l’activité BTP. La part modale reste stable, à 12 % : Haropa Port place le développement de la multimodalité au cœur de ses priorités. « Dans ce contexte économique mondial inédit, le bilan 2021 de HAROPA PORT se révèle positif, avec un record historique et de très bons résultats dans plusieurs filières. La confiance des investisseurs privés, industriels et logistiques, des armements et des manutentionnaires est un signe qui ne trompe pas. Pour autant, nous sommes conscients de l’ampleur de la tâche dans un cadre où la transformation du modèle économique des ports historiquement basé sur les recettes liées aux énergies fossiles, est inéluctable. Cette transformation se fera en conjuguant transition écologique et compétitivité, c’est notre challenge » déclare Stéphane Raison, directeur général, Président du Directoire de Haropa Port.
Légende : Le Havre Port 2000
