Levage Manutention 

Fassi dévoile sa nouvelle grue de gros tonnage

La F1450-HXP Techno est la toute nouvelle grue de gros tonnage Fassi, la première d’une nouvelle série baptisée « Techno ». D’une capacité maximale de 119 tm (1167 kNm), elle atteint un déport de  près de 32 m. Dotée du système de contrôle FX990, elle combine des innovations mécaniques et électroniques permettant un meilleur contrôle des zones de stabilité, avec la possibilité de travailler en position verticale avec des performances plus élevées. La nouvelle conception décagonale de la flèche (déjà utilisée depuis 5 ans sur les grues pour le marché américain) contribue à une amélioration des performances verticales et le circuit hydraulique, à double alimentation, optimise la vitesse de manipulation. Plus légère et plus résistante, elle peut atteindre une augmentation de ses performances verticales de plus de 50% par rapport aux modèles précédents de la même catégorie et avec le même poids. De plus, afin d’augmenter les performances, un double vérin sur le bras principal et une unité de rotation sur une nouvelle couronne d’orientation à double motoréducteur ont été développées. Le contrôle dynamique de la vitesse de déplacement des charges a été renforcé et améliore la gestion de l’utilisation de la zone de travail, favorisant la capacité de levage. Enfin, le système de poulies repliables sur le treuil, la possibilité d’ajouter le nouveau jib Fassi L82 ajoutent aux atouts de cette nouvelle grue.

Le nouveau système électronique FX990 se distingue par ses trois lignes CAN-BUS : une pour les capteurs, une pour les contrôles et une pour les liaisons avec le véhicule. Le système d’exploitation et de contrôle Techno est ainsi complété par une nouvelle gamme de capteurs conformes aux indications de la « Directive Machines » et aux futures exigences de la réglementation EN12999 qui entrera en vigueur en 2023. Tous les capteurs sont fabriqués par TSM, une société du groupe Fassi. En, outre, deux lignes Ethernet, (une première !), accroissent la connectivité de la grue. Cela permet de créer de nouvelles solutions, de la connexion à l’écran tactile couleur FX991 7″, à l’unité avec multi-connectivité pour IoC (Internet of Cranes) et bien d’autres à venir… Un large éventail d’innovations concernent le logiciel, avec le nouveau système de contrôle de stabilité FSC-SIII. Le système de commande de stabilisation via radiocommande, dispose désormais de deux modes de fonctionnement : avec un seul levier, une nouvelle fonctionnalité, ou avec un double levier.

D’autres innovations ont été lancées par le constructeur italien… A suivre…

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