Le plus grand site de production de Mercedes-Benz Trucks, son usine à Wörth, se prépare à évoluer en vue de la production future des camions à batteries ou piles à combustible. La direction et le comité d’entreprise se sont accordés sur cette orientation dans un accord d’entreprise qui court jusqu’à la fin de 2029. Outre le Mercedes-Benz eActros, qui y sera produit en série dès octobre 2021, la production d’autres camions Mercedes-Benz à émissions zéro, tels que le eEconic et le eActros LongHaul, est également prévue à l’avenir sur ce site, dans lequel Daimler Truck continuera à investir de manière substantielle dans les années à venir. « Avec le nouvel objectif de l’usine de Wörth, nous assurons la compétitivité et donc l’avenir à long terme du site : nous voulons y développer largement la production en série de nos camions électriques et nous y créons déjà les conditions nécessaires », déclare Sven Gräble, directeur de Mercedes-Benz Trucks Operations, responsable du réseau de production mondial de Mercedes-Benz Trucks.
L’ensemble du site de Wörth, y compris la production elle-même, sera neutre en CO2 à partir de 2022, comme toutes les autres usines européennes de Daimler Truck. Pour cela, le site s’approvisionnera en électricité auprès de parcs éoliens et solaires ainsi que de centrales hydroélectriques à partir de cette date. Les bâtiment seront également rénovés dans une perspective d’efficacité énergétique.
