Avec un chiffre d’affaires de 169,5 millions d’euros, le trafic total du port de Marseille Fos a atteint 79 millions de tonnes en 2019. Le premier semestre 2020 a été impacté par la crise mondiale avec un trafic de 33,6 millions de tonnes, soit un décalage de 5,9 MT comparé au premier semestre 2019. Dans les dernières semaines de juin cependant, des signes positifs ont été enregistrés avec un rebond des exportations de produits sidérurgiques et de breakbulk, respectivement de +2% et +6% comparé à 2019. Le conseil de Surveillance du port annonce maintenir ses 57 millions d’euros d’investissement. Ainsi, le chantier de la future gare maritime internationale du Cap Janet vont débuter à la fin de l’été pour une mise en service en 2022. A Fos, des travaux sont menés sur les deux terminaux à conteneurs pour gagner en surface utile sur la mer, grâce à l’aménagement d’un nouveau quai de 240m de long et 17m de tirant d’eau. Avec ce raccordement, le linéaire total de déchargement atteindra 2,6 km. La mise en service est prévue pour fin du troisième trimestre 2020. Les installations des terminaux ferroviaires à conteneurs de Fos seront également améliorées avec un engagement de 22M€ pour une mise en service à horizon 2023. L’aménagement du bassin de réparation Yacht de Monaco Marine se poursuit et sera doté d’un ascenseur à bateaux de 6000 tonnes, à l’horizon 2022.
En outre, les entreprises poursuivent elles aussi leurs investissements, comme Mediaco Vrac qui construit, sur une surface de 14 hectares des entrepôts de 70 000 m2, en complément d’un bâtiment existant de 34 000 m2. Les travaux ont démarré et devraient s’achever en mars 2021. Sans oublier les nouveaux portiques et les cavaliers hybrides d’Eurofos ou les panneaux photovoltaïques de Meditourbe, etc., des investissements portés par les entreprises de la place portuaire.
