Le tout premier tunnelier de la Ligne 16 du Grand Paris Express a été baptisé sur le chantier du puits Braque, à Aulnay-Sous-Bois. Il portera la nom d’Armelle, en référence à cette policière municipale, qui au péril de sa vie, a sauvé une mère et ses 3 enfants d’un incendie.
Actuellement en cours de montage, il commencera à creuser à la mi-octobre.
Il parcourra 3,3 km, depuis le puits Braque (Aulnay Sous-Bois), jusqu’à l’ouvrage Hugo au Blanc Mesnil. Il creusera une portion de la ligne 16, dont le tunnel de débranchement situé entre cette ligne et le centre d’exploitation d’Aulnay Sous-Bois. Rappelons que le marché de génie civil du lot 1 de la ligne 16 a été attribué à un groupement mené par Eiffage Génie Civil avec Razel Bec, Eiffage Rail, TSO et TSO Caténaires (cotraitants). Le lot 2 a quant à lui été remporté par le groupement constitué de l’entreprise italienne Salini Impregilo (mandataire) et de la société française NGE.
©Olivier Brunet
