IVECO accélère la transition vers l’électrique avec une initiative inédite. Le constructeur rembourse jusqu’à 6 000 euros HT de frais liés au permis poids lourd C/C1 pour toute commande d’un eDaily 7,2 tonnes. Une manière concrète de lever l’un des principaux freins au passage à des utilitaires plus capacitaires et zéro émission.
Dans un marché des utilitaires 3,5 tonnes en plein essor, porté par le boom du e-commerce, IVECO veut convaincre les entreprises et collectivités de passer à la vitesse supérieure. Aujourd’hui, moins de 3 % de ce parc est électrifié en France, alors même que les besoins en charge utile explosent.
Avec son eDaily 72C14E, le constructeur met en avant un argument de poids : jusqu’à cinq fois plus de charge utile qu’un fourgon 3,5 t classique, et jusqu’à six fois plus pour une benne à ordures ménagères. Pour accompagner cette montée en gamme, IVECO prend donc en charge les coûts du permis poids lourd, y compris la FIMO lorsque celle-ci est nécessaire.
L’offre s’ajoute à un arsenal d’aides particulièrement attractif. Entre le suramortissement fiscal pouvant atteindre 20 000 euros et la prime CEE désormais fixée à 25 769 euros TTC, l’eDaily 7,2 t affiche un coût total d’exploitation inférieur de 12 à 18 % à celui d’un modèle diesel équivalent, selon IVECO. Le gain est aussi environnemental : jusqu’à 98 % de réduction des émissions de CO2 du puits à la roue grâce au mix électrique français.
Leader du segment des utilitaires de 6 à 7,5 tonnes avec 85 % de parts de marché en 2025, IVECO entend capitaliser sur cette avance. Robuste et polyvalent, l’eDaily peut transporter jusqu’à 3 750 kg de charge utile, offrir jusqu’à 35 m³ de volume et récupérer 100 km d’autonomie en seulement 20 minutes grâce à sa recharge rapide de 115 kW.
