Le spécialiste mondial du levage et du transport exceptionnels Mammoet a été retenu par Saipem pour réaliser les opérations de levage lourd dans le cadre de Beccs Stockholm, l’un des premiers projets européens de grande envergure dédiés à la capture et au retrait du carbone.
Ce chantier emblématique s’inscrit dans la technologie dite BECCS (Bioenergy with Carbon Capture and Storage), qui consiste à capter le dioxyde de carbone (CO₂) issu d’émissions biogéniques d’une centrale de cogénération, avant de le stocker durablement dans le sous-sol.
Prévue pour entrer en service en 2028, l’installation permettra de capter et de stocker 800 000 tonnes de CO₂ par an provenant des fumées biogéniques de l’actuelle centrale de cogénération exploitée par Stockholm Exergi. À terme, Stockholm deviendra ainsi l’une des premières villes au monde à capter du CO₂ biogénique à grande échelle.
Le site est détenu et exploité par Stockholm Exergi. Le projet bénéficie par ailleurs d’un financement du Fonds européen pour l’innovation ainsi que du gouvernement suédois.
Dans le cadre de ce contrat, Mammoet assurera le levage d’environ 23 composants, dont le poids varie entre 50 et 280 tonnes, ainsi que de deux éléments majeurs : le stripper et l’absorbeur, pesant chacun près de 1 500 tonnes.
Pour ces opérations hors normes, l’entreprise mobilisera l’une des plus grandes grues terrestres au monde : la PTC 140 DS, une grue sur anneau de classe 3 200 tonnes, capable de lever jusqu’à 5 000 tonnes.
Les deux pièces les plus imposantes arriveront sur site par barge, en position horizontale. Elles seront ensuite redressées à la verticale grâce à l’action combinée d’une grue sur chenilles de 1 250 tonnes et de la PTC 140 DS, avant leur installation définitive.
D’autres grues sur chenilles, d’une capacité comprise entre 300 et 800 tonnes, seront également mobilisées afin d’assurer l’assemblage de la grue principale et le levage des composants de plus petite taille.
L’un des défis majeurs du chantier réside dans le calendrier particulièrement contraint. La zone destinée à l’assemblage de la PTC étant réservée à la construction de l’usine, Mammoet devra monter puis démonter la grue dans un laps de temps très court.
Pieter van der Weele, senior project manager chez Mammoet, souligne l’importance de cette contrainte logistique : « Le calendrier et la planification sont essentiels pour ce chantier. Nous ne disposons que de quatre semaines pour assembler la PTC, ce qui sera réalisé par deux équipes travaillant en deux rotations. »
Il précise également que la phase d’installation des équipements lourds devra elle aussi être menée en quatre semaines, avant un démontage complet de la grue en six semaines, afin de libérer l’espace nécessaire à la poursuite de la construction de l’usine.
