Le tout nouveau Renault Trucks E-Tech C 8×4 tridem est le premier camion de chantier hors-route électrique. Il est carrossé avec une bibenne CIF et une grue auxiliaire Fassi F195, ainsi qu’un système de bâchage automatique Cramaro. Avec ses 4 batteries d’une capacité de 90 kWh chacune, ce camion affiche une capacité totale de 360 kWh, qui lui confère une autonomie estimée entre 150 &et 220 km selon les conditions d’usage. L’ensemble de la carrosserie est alimenté par une pompe hydraulique, elle-même alimentée par le moteur électrique. Ce qui permet une acoustique plus silencieuse lors des utilisations de la grue et de la benne.
La particularité du camion réside dans son bouclier avant confectionné en acier. Il est également équipé de la nouvelle planche de bord, ainsi que de tous les dispositifs de sécurité répondant à la réglementation GSR 2 (radars latéraux, radars avant, caméra arrière). « Avec l’arrivée des ZFE, les véhicules diesels seront bientôt bannis des centres-villes et donc des chantiers. Ce Renault Trucks E-Tech C 8×4 est une solution parfaitement adaptée pour accéder aux centres-villes de façon silencieuse » déclare Charles Pierron, ingénieur produit chez Renault Trucks France.
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