En 2023, le constructeur français a commercialisé 1636 véhicules électriques, soit une hausse de 153% comparé à l’année précédente ! Près de 900 ont été livrés sur le marché français, dont 458 véhicules de plus de 16 tonnes, et plus de 500 utilitaires légers, segment qui bondit ainsi de 450%. Cette tendance devrait d’ailleurs encore se renforcer cette année avec l’arrivée de deux modèle d’utilitaires électriques : le E-Tech Trafic et le E-Tech Master (en remplacement du modèle actuel courant 2024).
Le constructeur poursuit l’objectif de réaliser 50 % de ses volumes avec des véhicules électriques à batteries à horizon 2030. Tous les usages de la distribution urbaine et péri-urbaine sont couverts par la gamme Renault Trucks, notamment avec les E-Tech D et D Wide produits en série dans le Calvados. L’année a aussi été marquée par l’ouverture de la ligne d’assemblage des Renault Trucks E-Tech T et C, camions électriques de 44 tonnes, à l’usine de Bourg-en-Bresse (Ain).
Plus globalement , le constructeur a clôturé l’année 2023 avec 69 859 véhicules, en hausse de 18%. En France, avec 13 187 véhicules (gammes hautes et intermédiaires), il confirme sa position avec une croissance de 2,5% de ses volumes. Sur le segment des porteurs de plus de 16 tonnes, avec 6057 unités, ses ventes ont augmenté de 5,2%.
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