TGO (Terminal du Grand Ouest) gère les escales des porte-conteneurs du port de Nantes St-Nazaire. La société vient d’investir, pour assurer les mouvements de marchandises lourdes, dans un nouveau véhicule automoteur Faymonville ModulMAX SP-E à 6 essieux avec un power pack de 186 kW. Ces modules à pneus jumelés sont dotés d’un système de direction électronique offrant un angle de braquage allant jusqu’à +/- 140°. Une solution bien connue qui repose sur la technologie éprouvée de Cometto.
Grâce à la télécommande compacte, le fonctionnement est intuitif et convivial, et le ModulMAX permet aux opérateurs de travailler avec ce véhicule autopropulsé à direction électronique même dans les endroits les plus étroiTS. En outre, une cabine a été installée pour protéger l’opérateur des conditions climatiques difficiles. Ce projet a été réalisé par le partenaire du groupe Faymonville, SNM Heavy Handling.
