Pour le transport d’un conteneur semi-circulaire en Suisse, l’équipe de la société Samuel Amsler AG ont dû relever de nombreux challenges, en raison des dimensions de la pièce et de l’itinéraire complexe. Le conteneur semi-circulaire, d’un poids de 24 tonnes, a d’abord été chargé sur une semi-remorque extra-surbaissée MegaMAx à deux essieux de Faymonville, à Muttenz en Suisse, d’où il devait rejoindre Emmen, près de Lucerne, soit un trajet de 100 km. La longueur totale de 32 m du convoi a d’abord posé des difficultés lors des entrées et sorties d’autoroutes. « La hauteur des rails de sécurité, qui peut atteindre 130 centimètres des deux côtés, nous a confronté à un autre défi. Il est en effet difficile d’entrer dans tous les ronds-points et d’en sortir. Il faut également tenir compte des diamètres dans les virages en raison des longs empattements » explique Jeannette Schmidmeister, employée chez Amsler. Le levage et l’abaissement maximum du bogie hydraulique de 600 millimètres ont permis le franchissement partiel des rails de sécurité et des panneaux de signalisation avec la charge qui dépassait latéralement de 1,86 mètres. L’angle de braquage de 60° a facilité aussi la manoeuvrabilité dans les virages. Au bout d’une nuit de trajet, le conteneur est arrivé à destination à Emmen.
