Aline, le groupement piloté par Eiffage en partenariat avec Vinci Energies a remporté le contrat pour la réalisation de l’infrastructure électrique des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express, pour un montant de plus de 68 millions d’euros, soit 30 kilomètres de voies, 10 gares et 32 ouvrages annexes. Il porte sur la portion comprise entre la gare de Saint-Denis Pleyel et la gare de Clichy Montfermeil (ligne 16) et intègre le centre d’exploitation d’Aulnay-sous-Bois. Pour la ligne 17, il concerne le tronçon nord compris entre la gare Le Bourget RER et la station Triangle de Gonesse. Le chantier comprend notamment la création d’un réseau haute tension de 20kV, la distribution électrique dans les tunnels, gares et ouvrages annexes, le déploiement des câbles optiques, la mise en place des installations de sécurité des voyageurs dans le tunnel ferroviaire… En plus de ces exigences techniques, il s’agira pour le groupement de mettre en place une logistique de chantier complexe dans un milieu urbain dense, avec un planning s’étalant sur 7 ans.
