Fassi Gru a développé avec Volvo Trucks, le FX Link, un système optimisant la connectivité entre la grue et le camion pour contrôler différentes fonctions du camion à l’aide de la radiocommande de la grue et vice versa. Le chauffeur au volant du camion a très rapidement les informations sur l’état de la grue directement sur son tableau de bord, lorsque les stabilisateurs ne sont pas fermés par exemple ou l’état d’encombrement en hauteur. L’allumage et l’arrêt du camion, le réglage du régime moteur, l’inhibition des suspensions pneumatiques, l’allumage des phares et d’autres indicateurs lumineux, l’activation du klaxon ou du frein de stationnement sont des contrôles disponibles sur la radiocommande de la grue. L’échange d’informations se fait dans les deux sens. Il peut être montée sur camions Volvo FH, FM, FMX équipés de technologie Can Bus. Un nouveau système dévoilé il y a peu et à découvrir notamment à Pollutec sur le stand Fassi/Marrel, où les grues 185 A2.24 (18t/m de capacité) et la 255 AC.2.24 (de 25 t/m de capacité), dans une configuration pour le recyclage sont mises en avant. Ces deux grues seront présentées aux côtés de la grue Fassi F165Z associée à un bras Marrel AL18.
