Goldhofer vient de livrer pour la première fois au Japon un véhicule FTV500 conçu pour le transport de pales d’éoliennes. C’est la société Denzai, un des principaux acteurs du levage et du transport lourd au Japon qui a investi dans ce nouveau véhicule ainsi que dans des les essieux « ADDrive ». Le FTV 500 permet d’orienter et de dresser la pale d’éolienne à plus de 60°, ce qui facilite les transports, même les sites exigus. Cette nouvelle acquisition rejoint un parc qui compte déjà plusieurs véhicules Goldhofer notamment 24 lignes THP/SL pour le transport lourd et 14 lignes de modules autopropulsés PST/SL-E. Denzai a également investi dans une des adaptateurs de tours d’éoliennes RA4 pour répondre aux besoins croissants de l’industrie de l’énergie. Rien qu’en 2017, des centrales éoliennes d’une capacité de production totale de 300 mégawatts ont été construites contre seulement la moitié l’année précédente. Selon l’Association japonaise de l’énergie éolienne (JWPA), la capacité totale de production au Japon devrait tripler d’ici 2020, puis atteindre 75 gigawatts d’ici 2046.
