Kalmar renforce sa présence sur le terminal TTI Algeciras, en Espagne. Le groupe vient de signer un contrat Kalmar Care portant sur la maintenance mécanique préventive et corrective de 40 grues : 8 portiques STS et 32 grues automatisées ASC.
Le contrat, enregistré au troisième trimestre 2026, accompagne la montée en puissance de TTI Algeciras, l’un des deux terminaux à conteneurs de la baie d’Algésiras et premier terminal semi-automatisé d’Europe du Sud.
Installé à un emplacement stratégique sur le détroit de Gibraltar, le terminal est engagé dans un important programme d’extension. Objectif : porter sa capacité de manutention à 2,1 millions d’EVP (TEU) d’ici 2028, tout en étant capable d’accueillir les porte-conteneurs ULCV actuels et de nouvelle génération.
Pour soutenir cette activité, Kalmar assurera désormais la maintenance mécanique préventive et corrective de 8 grues Ship-to-Shore (STS) et 32 Automated Stacking Cranes (ASC). TTI Algeciras exploite également une flotte de 23 chariots cavaliers Kalmar.
« Nous avons choisi Kalmar pour la qualité et la réactivité de ses équipes ainsi que pour son expérience. Une maintenance fiable est essentielle pour garantir l’efficacité opérationnelle et la disponibilité des équipements », souligne Alonso Luque, CEO de TTI Algeciras.
Pour Kalmar, ce nouveau contrat élargit une collaboration déjà installée avec le terminal espagnol.
« Notre équipe locale est mobilisée pour assurer une disponibilité élevée des équipements et accompagner TTI Algeciras dans le développement de son terminal semi-automatisé », ajoute Sergio Peralta, directeur de Kalmar Espagne.
Avec 40 grues concernées par le contrat et une capacité appelée à atteindre 2,1 millions d’EVP, la maintenance devient un maillon stratégique de l’expansion du terminal d’Algésiras.
