SALTI accélère la décarbonation de sa logistique. Le spécialiste de la location de matériels pour le BTP, l’industrie et les collectivités vient de mettre en service deux camions porteurs 100 % électriques Volvo FMX Electric, livrés le 3 juillet. Basés à Marcq-en-Barœul et à Lens, ces véhicules marquent une nouvelle étape dans la stratégie de transition énergétique engagée par l’entreprise depuis 2024.
Conçus pour les livraisons de matériels sur chantier, ces porteurs 8×4 Tridem, équipés d’une batterie de 540 kWh, permettent d’assurer les tournées quotidiennes tout en réduisant les émissions de CO₂ et les nuisances sonores, un atout majeur pour les interventions en milieu urbain.
« La transition énergétique du secteur ne se limite pas aux matériels proposés à la location. Elle concerne également leur acheminement », souligne Franck Chérubin, directeur Achats de SALTI. « Avec ces investissements, nous agissons concrètement pour proposer une logistique plus responsable, en phase avec les attentes de nos clients et les enjeux environnementaux actuels. »
Cette livraison s’inscrit dans une démarche plus globale de réduction de l’empreinte carbone. Après un premier test concluant avec son partenaire transporteur Depaeuw sur un tracteur électrique, SALTI poursuit la transformation progressive de sa flotte, qui compte désormais 60 poids lourds, dont deux électriques.
Partenaire de SALTI depuis 2021, Volvo Trucks accompagne cette évolution. « Nous sommes fiers d’accompagner SALTI dans cette nouvelle étape de la décarbonation de ses activités », déclare Vincent De Rycke, directeur commercial régional de Volvo Trucks. « Ce projet démontre qu’il est aujourd’hui possible de conjuguer innovation, efficacité opérationnelle et engagement environnemental au service de chantiers plus durables. »
Au-delà de leur motorisation électrique, les nouveaux FMX offrent davantage de confort pour les conducteurs, un fonctionnement silencieux apprécié des riverains et des équipements de sécurité de dernière génération, notamment des caméras remplaçant les rétroviseurs et un système de surveillance active.
Les deux véhicules ont été carrossés par CVIM avec une plateforme spécialement développée pour le transport de matériels. « Nous avons conçu un outil aussi fonctionnel qu’un véhicule thermique, malgré les contraintes liées aux batteries », explique Bertrand Guilloton, commercial Grands Comptes chez CVIM. « Cette collaboration entre SALTI, Volvo et CVIM illustre la capacité de la filière à innover pour accompagner la transition énergétique. »
