Le spécialiste des équipements portuaires Kalmar franchit une nouvelle étape dans la transition énergétique du transport maritime. L’entreprise annonce une commande majeure du Port de Tauranga, en Nouvelle-Zélande, portant sur six straddle carriers hybrides et un modèle 100 % électrique, avec une livraison prévue fin 2026.
Premier terminal à conteneurs du pays, le Port de Tauranga traite chaque année près de 25 millions de tonnes de marchandises. Déjà équipé de plusieurs engins Kalmar, dont des modèles hybrides, le port poursuit ainsi la modernisation de sa flotte avec des solutions plus propres.
Objectif affiché : réduire significativement les émissions. Cette nouvelle génération d’équipements permettra de diminuer la consommation de carburant tout en accompagnant l’ambition du port d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, avec une baisse annuelle des émissions de 5 % rapportée aux volumes traités.
Partenaires de longue date, Kalmar et le Port de Tauranga collaborent depuis plus de 25 ans. Une relation qui s’inscrit désormais pleinement dans une logique de performance durable, où innovation technologique et responsabilité environnementale avancent de concert.
