Le 12 mars 2026, la station Gaz’up Bordeaux-Lac, à Bordeaux, a accueilli une matinée technique dédiée au GNL appliqué au transport routier. Organisé par Gaz’up by Enerjump et Volvo Trucks, l’événement a réuni transporteurs et acteurs de la mobilité autour d’essais en conditions réelles.
Au cœur du dispositif, le Volvo FH Aero GNL a été présenté en démonstration statique et dynamique. Les participants ont pu évaluer le comportement du véhicule, le niveau sonore, la souplesse de conduite et les conditions d’avitaillement directement en station.
L’objectif était de confronter les données théoriques aux usages terrain, en s’appuyant sur un triptyque associant véhicule, énergie et infrastructure. Les échanges ont porté sur les performances économiques et environnementales du GNL, ainsi que sur la disponibilité des stations.
Côté motorisation, Volvo Trucks met en avant une technologie gaz dérivée du moteur diesel, avec des performances proches en puissance et en couple. L’autonomie annoncée atteint jusqu’à 1 000 kilomètres, adaptée aux trajets régionaux comme longue distance.
L’infrastructure constitue un autre point d’attention. Le réseau Gaz’up compte aujourd’hui une vingtaine de stations publiques en France, avec un service de maintenance continu. L’entreprise souligne également la traçabilité de son biogaz, certifiée par Bureau Veritas.
Le recours au bioGNL permet une réduction des émissions de CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie et s’inscrit dans les stratégies de décarbonation des transporteurs. Il répond aussi aux attentes des chargeurs et aux évolutions réglementaires européennes.
À travers cette opération, les deux partenaires mettent en avant une approche intégrée de la transition énergétique, reposant sur la coordination entre constructeurs, énergéticiens et exploitants.
