GenH2, le prototype de camion à hydrogène développé par Mercedes-Benz, a passé avec succès ses premiers essais sur route en altitude avec le franchissement d’un point majeur du transport européen : le col du Brenner. Rien qu’en 2019, environ 40 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par camion via cet itinéraire, soit près de 2,5 millions de camions par an. Au cours des essais d’une semaine, le camion semi-remorque à pile à combustible transportant une charge typique, a franchi le col à plusieurs reprises, sur les 120 kms entre Bolzano et Innsbruck. La ville de Bolzano, en Italie, a servi de base aux essais, car elle abrite une station-service à hydrogène exploitée par H2 South Tyrol. La topographie des environs permet aussi de tester en profondeur les performances du système de piles à combustible à différents niveaux d’altitude, comme sur le mont Penser Joch, à 2 211 mètres d’altitude. D’autres essais en terrain montagneux sont prévus pour l’année prochaine. Le GenH2 est développé offrir une solution « zero émission » pour les exigences des transports lourd et long-courriers. L’objectif est une autonomie de 1 000 kilomètres et plus. Le début de la production en série est prévu pour la deuxième moitié de la décennie.
