L’Association européenne (ESTA) a publié une nouvelle prise de position sur la mobilité militaire, appelant l’Union européenne à transformer ses engagements politiques en règles concrètes et opérationnelles pour le transport lourd, civil comme militaire.
Tout en saluant le paquet « mobilité militaire » récemment présenté par la Commission européenne, l’ESTA estime que plusieurs ajustements restent indispensables pour garantir son efficacité sur le terrain. Le document, transmis la semaine dernière à la DG MOVE, au Parlement européen et au Conseil, soutient notamment l’inclusion des opérateurs civils de transport exceptionnel, l’introduction d’une procédure d’autorisation standardisée et la réduction des délais pour les autorisations ad hoc.
L’association insiste cependant sur la nécessité de finaliser en parallèle la révision de la directive sur les poids et dimensions et d’aller vers une harmonisation accrue des règles encadrant les transports exceptionnels à travers l’UE.
« Nous ne devons pas laisser passer cette opportunité », a averti Ton Klijn, directeur d’ESTA, appelant les membres de l’organisation à relayer le document auprès des autorités nationales et des décideurs politiques. Selon lui, ces réformes sont « essentielles à la fois pour la compétitivité industrielle et la sécurité militaire de l’Europe ».
Le document rappelle que la mobilité militaire dépend largement des capacités civiles, soulignant que le transport d’équipements lourds et hors gabarit repose sur des opérateurs civils et des grues mobiles. Des solutions exclusivement militaires seraient, selon l’ESTA, irréalistes.
Parmi ses principales demandes figurent des autorisations rapides et harmonisées à l’échelle de l’UE, des dérogations ciblées en situation de crise, un assouplissement temporaire des règles sur les temps de conduite et de repos, ainsi qu’un renforcement des investissements dans les infrastructures à double usage.
Alors que le paquet mobilité militaire est actuellement examiné par le Parlement européen et le Conseil en amont des négociations en trilogue, l’ESTA presse les institutions d’aboutir rapidement. « L’urgence est réelle », a conclu Klijn, affirmant que l’organisation continuera de plaider pour une adoption du cadre législatif au plus tard d’ici la fin de l’année.
