Volvo Trucks ajoute un nouveau modèle à sa gamme électrique : le Volvo FL Electric de 14 tonnes. Cette évolution propose une configuration de batteries repensée et vise les transports urbains, où compacité et silence d’exploitation sont des atouts majeurs.
Déjà présent dans de nombreuses flottes, le FL Electric a trouvé sa place grâce à son format adapté aux rues étroites et à sa transmission zéro émission à l’échappement. Avec cette nouvelle version, Volvo complète son offre et propose une solution orientée charge utile et modularité.
Selon Jan Hjelmgren, responsable Produit chez Volvo Trucks, ce modèle se veut un outil polyvalent pour les opérations en centre-ville, avec un dimensionnement des batteries ajustable selon les besoins des clients afin d’équilibrer autonomie, charge utile et coûts d’exploitation.
Disponible avec plusieurs empattements et configurations d’essieux, le FL Electric de 14 tonnes bénéficie également d’une largeur réduite à 2,4 m pour faciliter les manœuvres. Ses batteries, intégrées pour ne pas gêner les équipements de carrosserie, sont communes à d’autres modèles FL et FE Electric jusqu’à 26 tonnes de PTAC.
Déjà commercialisés sur de nombreux marchés depuis 2019, les FL et FE Electric s’inscrivent dans une gamme Volvo qui compte aujourd’hui huit modèles électriques à batterie et plus de 5 000 unités livrées.
Données clés :
• Autonomie jusqu’à 200 km selon usage et conditions
• Capacité utilisable des batteries : 145 kWh
• Puissance moteur : 180 kW
• Garde au sol : 240 mm
• Empattements : 3 800 à 6 500 mm
• Recharge DC 20–80 % : environ 1 h 30 (8 batteries)
• Début de production : second semestre 2026
